#鬼斗車#被坑還沾沾自喜這些配置騙了車主這么多年很多人買車

很多人買車，不僅僅為了代步，還要有面子，為了面子，心甘情愿掏腰包，廠家自然是樂得看到這種情況，為了迎合這些消費者，也開發了很多“面子”功能，廠家自然賺得個盆滿缽滿，可消費者買到手發現，這些功能其實毫無用處。而且，還給自己帶來不大不小的煩惱。

自動啟停功能#鬼斗車#被坑還沾沾自喜這些配置騙了車主這么多年

廠家自然標榜說，自動啟停是先進科技在汽車應用上的重要成果，大大提升了車輛的節油性，簡直謊話連篇，踩一腳剎車一個頓挫，駕駛的流暢性被它弄得七零八落，再次啟車還那么肉。而且，還不能完全關閉，需要每次啟動的時候手動關閉，簡直麻煩的要死。

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并且，還經常性的噴兩次油，節不節油的暫時不說，發動機內油量太大導致燃燒不充分，會產生積碳，積碳增多，你就不得不去4S店。

一個高高興興的挖坑，一個開開心心的跳，最難以理解的是，這樣一個功能，居然成了高端車型上的標配。不想要都很難。

自動泊車功能

這也是廠家樂此不疲開發的功能之一，不少消費者也是輕信了銷售顧問的“花言巧語” ，為自動泊車功能買單。

其實，目前的自動泊車功能，根本沒辦法應付復雜的停車狀況，稍微復雜一點的環境，自動泊車就不可能實現“自動” ，老司機都要頭疼的狹窄停車位，你還真指望著車輛自己解決么？別想了，洗洗睡吧。

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如果停車位足夠大，新手司機停車毫無問題，又要自動泊車做啥？這么雞肋的功能，真不知道除了偶爾拿出來吹吹牛外，還有什么實際的用處。

大尺寸中控屏幕

很多消費者被洗腦了，認為中控屏上集成的功能越多，物理按鍵越少，就代表車輛配置越高，越有科技性。

可你細品，在你開車的時候，是觸手可及的物理按鍵方便，還是一步步進入中控大屏系統操作方便。

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中國車主中控屏用處最多的地方，就是導航，可隨著手機導航越來越完善，中控大屏也成了個雞肋產品，有很多隱藏在里面的功能，恐怕有些車主直到換車了，都沒用過。

所以，別看著中控大屏大就掏錢買單，沒有物理按鍵，你會很麻煩。

全景天窗

這個，是讓消費者最難割舍的配置，為了這個配置，至少要花上大幾千，甚至很多車主認為，沒有全景天窗的車，根本算不上高配車。

這全景天窗到底有啥用，夏天太熱不能用，冬天太冷不能用，起風不能用，下雨不能用，而且，還會增加車頂漏水的幾率。

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更何況，全景天天窗還降低了車身的整體剛度，安全系數會大大的降低。除了偶爾能和心儀的妹子看看星星之外，真不知道為啥有那么多人心甘情愿的為這個配置掏錢。話又說回來，在城市里，妹子能有，可星空，你看見過幾回？

換擋撥片

在城市道路上，換擋撥片的使用率幾乎為零，這完完全全是為了滿足消費者虛榮心而增加的配置，賽車上使用換擋撥片，是為了提高換擋效率，可一輛普通的家用轎車，你要來做什么？有那幾千塊錢，買張油卡，何必再盯著油價每天的漲跌。

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即便是上了高速，你能保證換擋撥片給你帶來駕駛樂趣么？在油價居高不下的今天，定速巡航的節油性，要遠比換擋撥片的駕駛樂趣，來得實際一些。

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