大湖車務@發動機防凍液超過這個時間，就等著引擎報廢吧！這已經是最大極限防凍液的重要性不能忽視

防凍液的重要性不能忽視，而時隔限定時間，必須添加或者更換；當然，添加和更換是完全不同，這個不能一概而論；添加該什么時候添加？更換，該什么時候更換？

這些都是有著明確的時間規定和期限，第一先了解防凍液也叫冷卻液，其作用是當發動機產生高溫時，及時給發動機降溫，以保安全；防凍液損耗程度并不高，一年的時間頂多也就15-18%左右；對于排量發動機和長期跑長途的汽車來說，防凍液自然消耗大一點，這個根據自身車型而定！

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一般的家庭用車，用量都是15%上下，這算是比較穩定的消耗；如果發現少了很多，要記住及時添加；必然，發動機過熱的情況下，防凍液沒了或者少了，等著換臺新車吧！

防凍液添加，建議找一些專業人士搞這個東西，以免對發動機造成二次傷害，更加得不償失了！添加防凍液等于喝酒續杯，但是更換防凍液也是大問題！據了解， “更換防凍液”大約時長在4-5年才更換一次，而且防凍液不斷升級，新款的防凍液更神奇；但是，不少保養很好的老司機，建議2-3年更換一次，為了保障發動機能更好的得到新款冷卻液的功能！大湖車務@發動機防凍液超過這個時間，就等著引擎報廢吧！這已經是最大極限

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所以說，更換冷卻液也是一個非常重點的問題，一般的新手司機哪懂這些；基本上，到了一些維修店都被忽悠的說啥都信！

如果不想那么麻煩， 4-5年更換一次也是可以，而且，還能定期處理殘余的雜質冷卻液，也能對發動機做一次保養，不要超過5年以上，否則就想面前這臺車起亞小車車一樣，發動機給烤熟了！估計這個車主現在也是懵了，發動機開到半路直接報廢，冷卻液空空了，自己還不知道，沒有及時添加或更換，存在的安全隱患非常大！

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防凍液匹配發動機

當前汽車市場魚龍混雜，什么樣的汽車都有，而且發動機又都不是全球統一的，所以有些發動機選擇防凍液的時候還是需要多了解該車企的發動機，最適合哪款冷卻液！千萬不能盲目，別人推薦什么就選擇什么；如果出現問題了，難道你還能去找那個推薦的人嘛！

畢竟，防凍液大家都在用，反而你用了，結果發動機報廢，根本沒地方說理去；所以，防凍液品種肯定很多，選擇之前，多了解同款發動機的車主，常年都是選擇哪種類型的防凍液！

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除了咱們提到的防凍液之外，其實發動機的保養維護的確很多；長期未清理的發動機，里面的積碳最容易積攢，而且危害性絲毫不比沒有防凍液輕；防凍液雖說可以4-5年更換一次，但是至少時隔2-3年觀察下，是不是有生銹的情況，及時發現早點更換！

發動機畢竟構造非常復雜，而且零件的運作非常精密，往往很小的疏忽，就會導致部分零件的損壞，無法正常行駛！發動機產生動力的同時，也會產生幾百度的高溫，冷卻液也是此時起到更要的作用！這個問題要牢記！不要超過了時間，否則換車吧！