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【浙江在線汽車頻道】滴滴、蔚來、威馬等知名企業齊聚浙江德清 要干什么大事？

浙江在線10月25日訊（浙江在線采訪人員張鑫）更加高效的交通體系、更加安全的出行環境、更加舒適的駕乘體驗、更加清潔的能源 ， 未來的交通出行究竟會如何演變？

10月25日 ， 2019全球未來出行大會在德清舉行 。 在新一輪技術革命驅動下 ， 全球出行產業正在經歷一場深刻的變革 。 在以電動化為根基的綠色化、智能化、網聯化、共享化的跨界融合浪潮中 ， 中國已成為這場變革的焦點 。 本屆大會以全面探討出行變革為主題 ， 共設置1場主論壇和9場平行論壇 。

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拍友姚海翔王正攝

同時 ， 在未來出行前鋒產品展上 ， 北汽、威馬等品牌也帶來了各自在未來出行領域的新產品 。 其中 ， 由開沃汽車自主研發的開沃“藍鯨號”無人駕駛觀光巴士 ， 可實現L4級自動駕駛等功能 ， 主要用于園區、景區的通勤和觀光 。 【浙江在線汽車頻道】滴滴、蔚來、威馬等知名企業齊聚浙江德清 要干什么大事？

全球自動駕駛數據服務將分割

蔚來或涉足數據運營服務商

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蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌

主論壇上 ， 蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌也發表題為《未來出行與全球汽車產業的變局》的主題演講 。

在談及對于未來出行與全球汽車產業變局的思考時 ， 李斌表示 ， 基于自動駕駛技術的未來出行 ， 將依賴于本地化基礎設施、數據、內容、應用場景 。 換句話來說 ， 在自動駕駛時代 ， 全球各個國家、各個區域都會出現數據運營服務商 ， 未來全球自動駕駛的數據服務將會是分割的 ， 并不統一 。

在李斌看來 ， 中國在自動駕駛的發展方面極具優勢 。 首先 ， 國內已經建立了極具競爭力的汽車產業供應鏈體系；其次 ， 從自動駕駛領域研究學者全球分布來看 ， 中國和美國處于絕對的領先地位 。 因此得益于最具競爭力的供應鏈體系 ， 以及圍繞自動駕駛相關的人才積累和技術積累 ， 在全球汽車產業的變革期 ， 中國企業將有更多發展機遇 。

而李斌的這一言論 ， 無疑給了大家一個全新的想象空間——蔚來會成為自動駕駛數據運營服務商嗎？對于整車制造之路受阻的蔚來來說 ， 這或許是一個新的選擇 ， 但目前蔚來用戶的自動駕駛數據是否足以支撐其開展研究 ， 仍就有待考證 。

為共享出行場景定制化汽車

共享汽車將更注重安全和里程成本

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滴滴出行汽車創新中心總經理劉海江

在共享出行領域 ， 滴滴出行汽車創新中心總經理劉海江也發表了其對于未來汽車產業鏈和交通行業發展的看法 。

談到未來出行趨勢和變革 ， 劉海江認為 ， 未來出行變革離不開智能化 ， 而大數據和AI技術需要更好地服務于人 。 同時分享了其對于共享智能交通工具的理念 。 他表示：“當前的汽車大多數是為私人和家庭設計 ， 未來將會出現為共享出行設計的車輛 ， 目前 ， 滴滴正在攜手汽車產業鏈合作伙伴 ， 聯合設計和開發新一代共享智能汽車 。 ”

劉海江舉例 ， 滴滴嘗試將車內音視頻與車輛集成 ， 以AI算法來幫助識別和干預不安全駕駛行為 ， 為司機乘客提供出行過程中的安全守護 。

此外 ， 共享智能汽車設計理念是“由內而外”的 ， 將更關注車輛內部的乘坐體驗 。 司乘座椅將進行定制化設計 ， 既能緩解司機長時間駕駛的疲勞 ， 也滿足乘客短途乘坐的舒適性 。 而在效率上 ， 共享智能汽車將以“里程成本”為目標 ， 來優化汽車全生命周期成本結構 ， 努力讓車輛每公里的花費變得更少 。 【浙江在線汽車頻道】滴滴、蔚來、威馬等知名企業齊聚浙江德清 要干什么大事？