ZAKER網■馬路偶遇“左轉虛線”怎么辦？老司機：不是待轉區，誤停會扣分！在近幾年隨著人們生活質量的

在近幾年隨著人們生活質量的提高，愿意購買汽車的人數，也是在不斷的增加的。可汽車除了能方便人們的出行，對于環境交通的影響也變得日益嚴重起來，特別是在上下班的高峰期間，擁擠的道路也是讓不少車主們束手無策，卻只能安靜的等待。所以相關部門為了緩解這樣的情況，也是在城市中制定了很多的交通系統，像信號燈就是其中一個，馬路上行駛的汽車能根據信號燈的變化，有規律的行車！

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可在人流量、車流量較多的十字路口處，一個簡易的信號燈顯然是不夠的，所以在現在也是有著一些非常人性化的貴姓像潮汐車道、區間測速、左轉彎待轉區的。可也正是因為這些路段的出臺，對于不怎么了解路況的車主們來說，也是加重了他們的行車問題！這不經常就有車主會在左轉彎待轉區處違章而受罰，那么在馬路上看到這種疑似“左轉虛線”時，車主們又該怎樣去操作呢？馬路偶遇“左轉虛線”怎么辦？老司機：不是待轉區，誤停會扣分！ZAKER網■馬路偶遇“左轉虛線”怎么辦？老司機：不是待轉區，誤停會扣分！

ZAKER網■馬路偶遇“左轉虛線”怎么辦？老司機：不是待轉區，誤停會扣分！//草丁生活 http://life.caoding.cn/ ZAKER網■馬路偶遇“左轉虛線”怎么辦？老司機：不是待轉區，誤停會扣分！

其實像這種十字路口處的“左轉待轉區”在一些路況復雜、車流量密集的路口處經常會出現！而它使用起來也很簡單，在直線的信號燈變成綠燈后，車主可以駛入虛線內，并在上面停車等待“左轉燈”的亮起。可在這里需要注意的是，現在的馬路上又出現了一種和其極為相似的“左轉彎導向線” ，這種導向線雖然也是由白色的虛線構成，但作用和“左轉彎待轉區”還是有著很大的不同。

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最直接的區別就是不能在上面停車等待了！可是在到了夜晚的時候，特別是在雨雪天氣，因為視線的昏暗，很多車主就很容易將“左轉導線”認為是“左轉彎待轉區” ，從而在上面停車等待信號燈的變化。但又因為作用不同，也是會被電子監控拍下按照違章處理。可事實上，這種“左轉虛線”一般是出現了不規則的十字路口處，主要是用來指引車輛左轉彎，并不能在這上方停車等待！

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而區分它們的不同，最主要的就是看這兩條白色的虛線有沒有封閉， “左轉彎待轉區”是封閉的，而“左轉虛線”則沒有！對此不知你們又有怎樣的看法呢？大家在行車中有遇上這種的交通標線呢？