#一車匯#林肯首款國產SUV即將上市,網友:冒險家能成為BBA未來對手嗎
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這些年國內二線豪華汽車品牌開始集體發力 , 其中的凱迪拉克和沃爾沃等車型 , 憑借和傳統BBA陣營在價格上的錯位競爭 , 以及市場終端的較大幅度優惠 , 不僅在銷量上表現出色 , 而且還吸引了大批潛在用戶的目光;正是看中了國內市場這塊“大蛋糕” , 作為凱迪拉克老對手的林肯 , 在重回國內市場之后也加緊了產品布局 , 除了引入多款海外進口版車型;旗下首款合資國產SUV——長安林肯冒險家也將于明年一季度正式上市 , 共推出了5款車型 , 預售價格區間為24.80-35.00萬元 , 競爭對手鎖定寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3、凱迪拉克XT4等緊湊級SUV車型;今天要介紹的是2020款林肯冒險家2.0T四驅尊耀版 , 作為全系頂配車型 , 預售價35萬元 , 一起來看看表現如何 。
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外觀方面 , 國產版林肯冒險家與海外Corsair保持高度一致 , 而且和之前引入的進口版飛行家非常相似 , 整體造型飽滿大氣 , 細節處融入了諸多家族最新設計元素 , 具有十分明顯的品牌特征 。 車頭部分和飛行家如出一轍 , 看著酷似小一號的飛行家 , 加之飛行家又定位于小一號領航員 , 讓其均保持了家族式設計語言;機艙蓋向前臉延伸到的樣式 , 讓車頭具有更高的整體性 , 上方隆起的筋線既起到引導視線作用 , 又為車身增添了一些力量感;矩形中網邊框處理的較為圓潤 , 底部兩段較粗的鍍鉻裝飾 , 與內部密集的亮銀色鍍鉻網狀結構搭配 , 視覺效果充滿了檔次感 , 將中間的林肯車標烘托的更顯嚴肅;全系標配了主動閉合式進氣格柵功能 , 能夠幫助發動機快速進入工作狀態 , 也有助于優化車頭風阻 。
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類似柳葉狀的大燈造型 , 帶有黑色涂裝的邊緣部分較為犀利 , 外側細長的日間行車燈帶較為傳神;燈腔內結構清晰明了 , 遠近光燈組采用了矩陣式全LED光源 , 四驅尊耀版配備了自動大燈、自適應遠近光、轉向頭燈、轉向輔助等諸多功能;車前轉向燈位于大燈下方單獨位置 , 給前臉增添了一些層次感 , 下格柵底部通過亮黑色烤漆和鍍鉻飾條形成貫通樣式 , 一定程度上延伸了前臉視覺寬度 , 兩端集成了LED車前霧燈 。 #一車匯#林肯首款國產SUV即將上市,網友:冒險家能成為BBA未來對手嗎
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車身側面同樣延續了飛行家上的諸多元素 , 雖然車型同樣定位于緊湊型SUV , 但視覺效果相比同級別其它車型要更顯修長一些;車頂弧線自A柱位置往后略微下傾 , A柱和D柱表面的亮黑色涂裝 , 營造了懸浮式車頂效果 , 配合造型凸出的車頂后風擋 , 顯得格外時尚運動 。 從前機蓋縫隙延伸出的車身高腰線 , 一直貫穿到尾燈處 , 搭配車門下方內凹式筋線處理 , 起到不錯的塑形作用;前門上方的黑色車型英文標識 , 成為林肯旗下新車型的統一樣式 , 屬于細節上的用心之處 。 雙色后視鏡位于車門上方的設計 , 既讓車身更顯修長 , 也有助于提升車內前排視野 , 后視鏡集成了LED轉向燈帶和車側攝像頭 , 支持電動調節、加熱、折疊、記憶等功能;全車車窗均采用了多層隔音玻璃 , 配合車內主動降噪系統 , 帶來更加靜謐的車內駕乘環境 , 后排側窗還使用了深色隱私玻璃 。 全系標配了全車車門無鑰匙進入 , 位于車身B柱表面的觸摸式密碼鎖 , 延續了林肯車型的經典設計 , 車內配有無鑰匙啟動和遠程啟動系統 。
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車身長寬高分別為4615/1887/1630mm , 軸距為2711mm , 整備質量1775kg , 屬于較為標準的緊湊型SUV身材;車型采用的是19英寸鋁合金輪轂 , 銀灰雙色的多輻條樣式時尚大氣 , 輪胎匹配米其林PRIMACYSUV系列 , 規格為225/55R19 , 車內標配胎壓顯示系統 。
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車尾部分格外的圓潤飽滿 , 呈現出一副明顯的凸字型輪廓 , 給人感覺格外厚實;車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶 , 兩端和后風擋邊緣銜接 , 由于車身D柱表面采用了亮黑色涂裝 , 使得后風擋看起來更顯寬大 。 尾門表面的林肯英文車標 , 搭配下方的黑白紅三色橫貫式尾燈 , 同樣為林肯品牌的家族傳統元素之一 , 細長的LED燈帶點亮后具有很高的辨識度 , 同時也讓車尾更顯寬大 , 半包圍式尾門和車頭機蓋呼應 , 同樣可使尾部整體感更強 。 車尾下方粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉 , 給車身增添了更多氣勢 , 車型配備了前后倒車雷達、360度全景影像、以及倒車車側預警系統 。
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內飾方面 , 冒險家車內同樣采用了和飛行家一致的設計風格 , 中控造型以大量平直的元素為主 , 兼顧了不錯的傳統美感與科技氣息 , 尤其是中控臺表面和座椅同色的皮質包裹 , 以及中間貫通式空調出風口 , 充滿了設計感與頗顯大氣的豪華氛圍;中控大塊懸浮式觸控屏 , 搭配下方大面積黑色烤漆面板 , 既迎合了時下流行趨勢 , 又顯得格外精致;整體做工和質感表現 , 符合林肯作為經典美系豪華品牌的定位 。
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三幅式多功能方向盤也加入了雙色搭配 , 方向盤造型較為精致 , 尤其是位于握柄左上方的語音識別按鍵 , 新穎的設計讓人眼前一亮 , 方向盤表面的鍍鉻裝飾 , 能夠提升一絲檔次感;兩側整齊對稱的觸摸式按鍵 , 負責行車電腦、藍牙語音、全速自適應巡航等輔助調節;握柄處采用了真皮包裹 , 后方配有換擋撥片 , 方向盤支持電動四向調節和加熱記憶功能 。 12.3英寸全液晶儀表盤為時下常規尺寸 , 顯示效果清晰細膩 , 除了可模擬機械指針式表盤外 , 還可與中控系統聯動 , 顯示較為豐富的行車信息 , 配合HUD抬頭顯示系統 , 為日常駕駛提供更多便捷;在主被動安全裝備方面 , 四驅尊耀版配備了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、前排膝部安全氣囊等配置 。
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中控部分 , 冒險家全系均搭載了一塊12.8英寸懸浮式觸控液晶屏 , 即使在如今這個大屏時代 , 也較為突出顯眼 , 配合周圍較窄的邊框搭配 , 更有科技感一些;系統支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等時下主流功能;車型配備了來自Revel銳威品牌音響 , 全車共提供14個揚聲器單元 , 帶來更好的聽覺體驗 。 前排雙溫區自動空調面板 , 為大尺寸旋鈕和按鍵組合 , 表面的鍍鉻與黑色烤漆材質 , 兼顧了不錯的實用性和豪華感 , 車內還配備了車載空氣凈化器和PM2.5過濾 , 前排還配備了手機無線充電裝置 。 車身配置方面 , 諸如電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、三種駕駛模式切換等功能 , 在四驅尊耀版上均有提供 。
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車內座椅表面為棕色真皮包裹 , 座椅造型兼顧了一定的人體工程學 , 內部填充飽滿厚實;前排主副駕駛位均支持多向電動調節 , 以及加熱通風按摩功能 , 包含4向高低4向腰部支撐和肩部、腿托調節 , 主駕駛位還增加了位置記憶 。 后排座椅延續了前排設計風格 , 三座式布局相比常規的整體樣式 , 舒適性更強一些 , 座椅支持前后和靠背角度調節 , 而且也同樣支持座椅加熱功能 。 后排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等實用配置;全系除最低配車型外 , 均搭載了國內消費者喜聞樂見的可開啟式全景天窗;后備廂常規容積586L , 后排座椅支持按比例電動放倒 , 最大可擴展至1369L , 車型配備了后備廂電動尾門 , 尾門開啟位置記憶 , 以及更高級的感應開啟功能 。
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動力方面 , 2020款林肯冒險家全系均搭載搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機 , 最大功率180kW/245Ps , 最大扭矩390Nm , 滿足國六排放標準;匹配8擋手自一體變速箱 , 兩款頂配車型提供了適時四驅系統;懸架結構為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛 , 四驅尊耀版支持懸架軟硬調節 。
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