「河北小趙」這個汽車“看臉”的時代，如何設計汽車才能讓“她”煥發驚人之美今天看到了一篇長城汽車WEY品

今天看到了一篇長城汽車WEY品牌設計執行總監艾德·德爾塔關于汽車看“臉”這個時代，如何設計汽車才能讓“她”煥發驚人之美的話題討論。看完以后感覺個人對于汽車美學有了更深的了解。下面對本此話題討論進行分享，不知大家會有什么不一樣的感觸。

顏值就是正義的時代，看“臉”早已是深入骨髓的潛意識行為。這一“定律”像病毒一樣攻城略地，無論是數碼產品、家用電器、寵物、汽車，只要好看，就會瞬間點燃人們買買買的欲望。總之，既然丑是原罪，那么變美就被提到了前所未有的高度。在如今，如何設計汽車才能讓“她”煥發驚人之美呢？

什么樣的設計才算是好的汽車設計？

汽車的外形千奇百怪，當我們看到一臺車，總會不由自主地發出“這車真好看”或者“這車也太丑了”的評價，這種評價似乎是瞬間就會在腦海里形成。

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說到汽車設計，我們一般還是指汽車的外觀。所以我們腦子里的第一個判定是，我喜歡這輛車或者我不喜歡這輛車。對于客戶來說，好的設計更多的是關于及時的感覺。對設計師來說，首先將他在學生時期所學，與其在汽車行業中所學的技術設計結合在一起，將其應用于給定的對象，以這樣一種方式交出一款能給予市場創造和諧完美的車。當能做到這一點時，就擁有了最好的設計。

美不美看來就是一種玄學？

美的東西都是有一定比例的，汽車和人都是一樣的。我們是在不知不覺中墜入愛河的，愛不是在對對方的長相進行瞬間的理性思考之后才產生的。然后我們才開始了解到性格以及對方是怎樣的人。

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我們對汽車也有同樣的感覺。當我們看到這輛車，會有一個念頭，我喜歡它，之后你才會開始去了解汽車的功能部分。因此外觀美學是首要的，其次才是汽車的純粹功能。這兩個元素共同決定了設計。正如德國人鮑豪斯的經典名言：形式追隨功能。「河北小趙」這個汽車“看臉”的時代，如何設計汽車才能讓“她”煥發驚人之美

憑什么長得丑的車能夠落下一個酷的好名聲？

有些明星長相普通，甚至有些泯然眾人，用美、帥這樣的詞形容他們會令人良心不安，可他們卻依然酷的掉渣，舉手投足間就能讓粉絲尖叫昏厥，好像汽車設計里面也有這種特立獨行的家伙。汽車也是一樣，酷是由環境決定的。一輛非常豪華的轎車在海灘上并不酷。如果在一個美好的夜晚，一輛豪華轎車把一個超級明星帶到紅毯參加一個上流社會的招待會，那么這輛豪華轎車是酷的。

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在某個大陸上很酷，在另一個大陸上可能就不酷了。美國的皮卡在歐盟地區就非常不酷，也不受歡迎。所以酷更多的是與環境有關，而不是純粹的美學。在我看來，酷不是設計。酷更多的是一種物品在某一特定時刻給你的感覺。我們將致力于使我們的每一個產品都有這種酷的感覺。

電動汽車一定是未來嗎？

從內燃機誕生到這些年新能源汽車的崛起，人類汽車終于在差不多一百年后迎來了前所未有的變化，好像人類已經走到了一個足以改變未來的時刻。

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如果你看過2000年的那些汽車設計，那時候我們想象的汽車是整體鍍鉻的，我們將穿著銀色的衣服并戴著奇怪的太陽鏡。不過現在到了2019年，我們仍然穿著幾乎一樣的衣服，車的體積看起來仍然和當時一樣。所以，想象一下汽車的未來很容易，準確地猜測未來汽車的樣子是非常困難的。但有時某些科學進步會強烈地動搖我們所想象的未來，對此我們必須重新思考。例如，電動汽車，它讓我們改變了汽車的看法。

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也許未來汽車行業會出現一個iPhone時刻，但目前它還未到來。有人認為，汽車將變成帶輪子的機器人，被稱其為Cobot 。例如，當駕駛汽車時可以多次代替一些無聊的事情，比如在高速公路上的無聊駕駛，或比如，心急如焚地尋找停車位或使出渾身解數泊車入位，所以這一切可能在未來通過技術解決。汽車外觀設計必須考慮如何將它們整合到下一個汽車的外觀中。