小艾v汽車■國內考駕照真的很簡單，不信你看德國駕考規則，難到你懷疑人生！由于生活水平的提高我們的錢

由于生活水平的提高我們的錢包也是越來越鼓，大多數的老百姓也是能夠買得起一輛汽車的，因此考駕照也成為了當下最流行的事情，不少的網友都是抱怨說到，考駕照實在是太難了，自己考科目三掛了三次還沒有過去。其實將國內的駕考難度與德國相比真的就是小巫見大巫了，我們一起來看一下德國駕照究竟有多么難考。

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如果想要在德國考取一份駕照可是非常困難的，眾所周知德國是汽車的發源地，因此對于汽車駕駛方面可是有著獨特理念，德國沒有像國內的科目一二三四，考駕照時只分理論和實踐，因此在向駕校報完名之后就要開車上路了，一邊實踐一邊學習理論，如果學員比較多的時候，只能夠先通過理論，他才能夠開車上路。

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特別是像德國這樣的發達國家，開車幾乎是國內每個老百姓的必備技能，所以駕校根本不用打廣告，學員們都會趨之若鶩的來報名，德國駕校教練人工費可是非常昂貴的，上一節課就要花費106歐元，這個價位就好比找了一個世界級的鋼琴教師所教一節課的費用。

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德國的教練車也都是好車，最差的也是大眾高爾夫，一般來說奧迪A3以及寶馬1系比較多，單獨從教練車就能夠看出國內駕校與德國駕校的區別，當然好的教練車配置也是非常豐富，最值得一提就是德國教練車的副駕駛，配備了油門、剎車、離合三個踏板，這點與國內相比還是有著較大區別，國內的駕校車副駕駛往往只會配備一個剎車。

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在德國考駕照可是非常嚴格的，德國的交規跟國內有著較大區別，即使國內的老司機去到了德國也未必能夠通過德國駕校考試，有很多的東西需要去適應才行，特別是在學車的期間，教練絕對不會允許學員有違章的現象產生，而且在道路練習開車時，避讓行人是最重要的。這點跟國內也是非常的相似。

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在駕考當天路考時間一般安排在45分鐘左右，考官坐在汽車的后排，教練坐在副駕駛負責安全，一般會在市區以及國道和鄉村設置考點，如果表現良好時那么35分鐘就可以結束考試了，考試評分也是與國內有著較大區別，國內考官看重駕駛員的熟練性，德國考官則是看重駕駛員的安全意識以及開車時候的協調性，如果在駕考當天出現了基礎錯誤，肯定會掛科的。那么你又是怎么看待德國考駕照的呢？小艾v汽車■國內考駕照真的很簡單，不信你看德國駕考規則，難到你懷疑人生！