【車家號】日后想當新車賣？汽車高保值六大特點了解不大家好

大家好，歡迎收看全新一期的《大師答疑》。前不久，有不少新聞媒體報道了新能源汽車的折舊問題，比如20萬買的新能源汽車，使用兩年后只能賣到14萬，甚至更低的價格。這種現象也反映出新能源汽車高貶值的特點。與此同時，也折射出車主對于汽車保值的一些疑惑。所以，本期我們將圍繞汽車保值的話題，給大家提供一些力所能及的建議。

第一：盡量避開新能源

就像開頭說的，新能源汽車確實不太保值。無論是EV純電動、PHEV插電混動還是HEV油電混動，二手車商家在遇到這類車型的時候，內心的恐懼和不安便會隨之而來，以至于新能源汽車在二手市場中不受待見，二手車買家也擔心后期需要更換電池，畢竟“換電”的價格可不低。

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第二：選擇次低或中高配

相信很多朋友在買車前都思考過這樣的問題，我該選哪個配置？首先我們從二手車商家的角度思考，一些花里胡哨的配置在他們眼里并不值錢，而且二手車買家想要的是一些實用型的配置，這樣在后期使用的時候不至于老跑維修店。另外， “高配”車型在全系中比較容易貶值，所以并不是配置越高越保值。

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第三：龐大的保有量

對于車輛的后期折舊， “市場保有量”是一種很重要的參數，它能直接決定一款車型是否保值，這就好比紅遍大江南北的五菱神車。基于龐大的保有量，五菱宏光在二手車市場的價格并不算低，均價在3-5萬，這對于新車只買4-6萬的價格來說，可謂相當堅挺了。因此，大家在買車的時候一定要多關注市場行情。

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第四：良好的用戶口碑

光有“保有量”還不夠，用戶口碑也固然重要，特別是在你購買新款車型時，不要急著當“小白鼠” ，而是等“保有量”提升以及用戶口碑逐漸累積后，再擇機入手。這樣可以盡可能避免大批次的質量問題，同時也能從其他用戶的反饋中得到一些有價值的建議，減小高貶值的風險。

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第五：堅挺的售價

關于售價，相信剛買完雷克薩斯ES、凱美瑞、思域、領克車系的消費者一定深有體會，因為這類車型的價格很堅挺，以至于在市場中形成較高的競爭優勢。針對這種現象，也會進一步影響二手車的價格，比如開了1-2年的凱美瑞，在二手車市場還能賣到很高的價格，折舊率僅為10%左右。

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第六：維修費用低

通常來說，日系車的維修費用會相對較低，其次是德系、韓系、華系、美系等。當然，維修費用也與地理位置有關，由于大眾汽車在北方的保有量比較大，所以維修費用會比南方略低一些，而且在這些地方，相關二手車的價格也比較保值。相反，南方地區就是日系車的“天下”！另外，維修費用也與車型的定位有關，比如BBA的維修費用要遠高于普通家用車，所以豪華品牌的保值率要低一些。