「車與生活」被忽略國產好車，豐田發動機油耗僅5.8，開10年都不過時在我國汽車發展過程中

在我國汽車發展過程中，有不少車企都留下了濃墨重彩的一筆。包括如今的奇瑞、長安、吉利等企業，同時也還有中國第一汽車集團有限公司。曾經的一汽可以說是風光無限，旗下的品牌可以說是國家的驕傲，例如紅旗。同時，一汽也憑借著自己的影響力，和不少國際車企有著深度合作的關系，例如我們熟知的豐田、大眾等。

正因為這些合作，一汽快速累計了不少頂級造車工藝和技術，在很大程度上，擁有了比其他自主品牌更為成熟的造車工藝和技術，只不過，它更傾向于發力中高端汽車市場，對于低端市場，反而掩蓋住了它的光輝。這么說，并不是說一汽在低端市場毫無建樹。恰恰相反，只不過大多數人關注點在長城、長安、吉利等車企身上罷了。

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今天，談車君要介紹到的就是一款來自天津一汽的產品，天津一汽是一汽集團主低端車市場的汽車品牌，全稱是天津一汽夏利汽車股份有限公司。是的，沒錯，從名字大家應該也能知道，曾經赫赫有名的夏利，國產轎車的代表車型，就是來自天津一汽。不過，發展至今，夏利早就已經沒落了，但是天津一汽卻并沒有放棄低端轎車市場，它所生產的車型在性價比這一塊依然是非常突出的，例如我們今天要說到的駿派A50這款車，它的指導價在5.59萬-7.29萬，幾乎是只要有購車需求的人都能夠買得起。

雖然駿派A50是一款價格非常低廉的緊湊型轎車，但是一汽還是傾注了頗多心血，它的車輛設計由前蘭博基尼設計總監親自操刀主導，所以，我們在這款售價不到6萬塊的小車身上，能看到很多頂級的設計元素，整體車型非常的大氣，它的前臉采用了一個盾形的進氣格柵，內部裝飾了銀色鍍鉻，整體布局雖然很常規，但是卻給人感覺相當出彩。

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尤其是車身側面，它采用了較為圓潤飽滿的造型設計，車頂部分是溜背式的造型，車側是兩條圓潤流暢的腰線，尾部略微上翹，而輪轂造型則是花瓣樣式的雙色鋁合金輪轂，相當的吸睛。尺寸方面，它的長寬高分別為4586*1765*1496mm ，軸距為2610mm 。

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內飾方面，依然充滿了精致感。雖然中控臺采用的是黑色硬質塑料材質，但是整體質感還算不錯，而且設計師巧妙的搭配了銀色鍍鉻裝飾條，提升了整體的質感。配置方面，向來是自主品牌的拿手好戲，駿派A50同樣如此，就連最低配的車型都配備有ESP車身穩定系統、上坡輔助、胎壓監測等。同時，車輛還搭載了一套智能車載系統，可以為乘坐者帶來比較豐富的多媒體功能體驗。

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動力系統方面，搭載了一臺來自豐田的1.5L發動機，最大輸出功率113馬力，峰值扭矩為141牛/米，傳動系統則是匹配了來自愛信的5擋手動變速箱，百公里綜合油耗僅5.8L 。除此之外，該車底盤由英國的MIRA公司進行調校，穩定性相當不錯。「車與生活」被忽略國產好車，豐田發動機油耗僅5.8，開10年都不過時

盡管售價低廉，但是在外觀、配置、動力等方面，駿派A50的誠意還是很足的，只不過，遺憾的是，全系只有手動擋，這對于如今大多數習慣開自動擋的人來說，完全是沒有辦法去購買的。另外就是，如今天津一汽的銷售渠道和網點還是太少了，導致消費者買車以及維護保養并不方便。希望還是能夠盡快解決掉這些問題～「車與生活」被忽略國產好車，豐田發動機油耗僅5.8，開10年都不過時