[車家號]“拉高速”到底能不能除積碳？老司機教你如何除積碳，新手學一下新車買回家

新車買回家，很多人都會格外照顧，生怕有什么問題。其實，汽車遠沒有我們想象的那般嬌貴，只要平時開車暴力駕駛，比如踩油門總是一腳到底，踩剎車也是經常急剎車等，一般都不會有什么問題。而汽車用了一段時間后肯定要保養，首先是首保，這個是4s店免費提供的，一般就是換換機油什么的。

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此外，如果汽車行駛里程數增多，比如開了6萬公里，那就要對一些零部件或油液進行保養和更換。尤其是油液，機油自然不用多說，還有變速箱油、剎車油、防凍液等等，都要檢查下看需不需要更換。此外，汽車發動機也是檢查的重點，主要看看火花塞有沒有問題，再者就是看看積碳嚴不嚴重。如果積碳嚴重的話，就要及時清理，那么， “拉高速”到底能不能除積碳？老司機教你如何除積碳，新手學一下。

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首先，所謂的拉高速相信大家應該都非常熟悉了，而拉高速清理積碳這樣的說法也是廣為流傳。那么，拉高速到底能不能清除積碳呢？答案是確實可以，但效果一般。對新車來說，讓發動機保持高轉速行駛一段路程，確實能夠讓發動機內的新活塞和凸輪軸工作更順暢。不過這只是在以前零部件之間的工藝差距較大，拉高速可以讓零部件磨合更好。不過現在已經完全沒這個必要了，新車在出廠的時候各個零部件已經磨合到位，也就是說，新車提回家并不需要車主刻意去磨合，正常駕駛就可以了。

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而對于行駛了一段路程之后，發動機積碳就會逐漸增加，一方面是因為燃油燃燒不充分而形成積碳，另一方面也有可能是沒有燃燒，一些油泥停留在進氣管內壁形成了積碳。對于第一種積碳，清理起來還是比較簡單的，的確也可以通過拉高速的方式除去一大部分。而第二種積碳處理起來就比較麻煩了，是在進氣管的內壁呈現半固態狀，這類積碳給人的感覺更像是油泥，非常難處理。 [車家號]“拉高速”到底能不能除積碳？老司機教你如何除積碳，新手學一下

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因此，如果只是清理表面積碳的話，拉高速確實有一定的效果，通過高轉速能夠保持較高的進排氣壓力，以此去沖刷掉一些附著在發動機氣缸表面的積碳。當然，這積碳一般都是非固態的，而如果是固態的積碳，用這種方法也是很難除去的。因此，如果想僅僅憑借拉高速清理積碳顯然是無法滿足的，老司機教你一招如何更加徹底地清除積碳，新手們學一下。不管是什么車，發動機積碳都是正常現象，尤其是一些平時基本上只在城市代步的車子，走走停停車速也提高不上去，這樣就很容易形成積碳了。 [車家號]“拉高速”到底能不能除積碳？老司機教你如何除積碳，新手學一下

但對于一些陳年老碳來說，老司機教大的方法是用拆解來處理，可以將進氣歧管拆下，然后拆開發動機缸蓋等，然后對發動機進行徹底清洗，這種清洗積碳的方法非常徹底，但是成本會非常高。如果積碳不是特別嚴重的話，其實可以采用打吊瓶的方式，并不需要拆解發動機。不過相對而言，打吊瓶清理積碳一般3萬公里左右就要清洗一次，頻率要比拆解發動機更高一些，當然成本方面自然會更低。

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其實，積碳產生的快慢和車主們的用車習慣息息相關，如果平時開車走走停停，并且經常低速行駛，那積碳產生的速度肯定會更快一些。而在停車的時候也不要馬上熄火，這樣容易讓一些正在燃燒的汽油沉淀下來，自然而然就容易形成積碳了。此外在平時加油的時候也要加正規的汽油，不要為了貪小便宜而加一些油品有問題的汽油，這些油在氣缸內很難充分燃燒，自然就會更容易產生積碳了。