「第一電動網」科普電動汽車充電站充電樁使用小知識，學到就是賺到 1.過流保護功能當出現外部負載

1.過流保護功能

當出現外部負載過大，電流超出額定值15%時，后臺系統會自動切斷電源。

零電流停機功能當充電完成，電流降低至0.5安時，后臺系統自動停機，防止用戶沒有主動停機。最后，如果發生了故障，充電樁旁邊還有「急停按鈕」。

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Q:充電槍頭是一直帶電嗎？

充電樁槍頭在未啟動的時候槍頭是不帶電的，只有槍頭和車體端口完全吻合，通過樁與槍身份認證后就會產生通電。

Q:如果充電樁發生了故障怎么辦呢？「第一電動網」科普電動汽車充電站充電樁使用小知識，學到就是賺到

充電樁有一系列保護功能，如下

1.充電樁信號引導功能：充電樁與車輛連接充電完成引導信號，只有在連接正常情況下才可以啟動充電，在充電過程中，信號發生變化， 80毫秒內切斷輸出開關停止充電。

2.雙路開關所起到的作用

充電樁輸出回路采取雙路開關，停止充電時，雙路斷開，可實現充電與輸入完全物理隔離。

Q:充電啟動時顯示故障無法充電？

一般無法充電可能是由于某個步驟操作不當引起，準備充電時需車輛熄火狀態（PS:個別型號新能源車需要鎖車后），插槍時充電槍與車輛需對接完好并聽到槍卡扣聲音。

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Q:不同車輛充電時電流不同？

充電樁輸出電壓電流是根據車輛BMS電池管理系統反饋才輸出相應電壓電流，充電樁本身無法隨意給車輸出電壓電流。例如：直流充電樁為120KW雙槍，同時兩臺車充電，充電樁最大輸出電流為150A ，單槍A槍最大輸出220A ，單槍B槍最大輸出150A 。

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Q:一直充快充是否對電池有損耗？

充電樁充電是直流快速充電，當電量在20%-80%直接充電速度最快， 90%以上充電功率會相應降低，其充電功率是車輛廠家保護電池情況下設定的，不會造成電池損傷，但充電95%-100%其中可能會產生部分虛電。

建議：司機朋友們一個星期充一次交流進行補充，其目的是為了保證新能源汽車可以更好地解決續航里程，擺脫車趴窩的苦惱。

來源：第一電動網

作者：云鳥充電

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