「汽車三國」比國內消費者更富裕的歐洲人為什么反而更偏愛手動擋車型呢？很多去過歐洲的朋友會發現一

很多去過歐洲的朋友會發現一個問題，那就是歐洲人相比中國人似乎更喜歡手動擋車型，畢竟歐洲大街上遍地都是手動擋車型，那么真的是歐洲人喜歡開手動擋車型嗎還是有別的什么原因呢？我們今天就來聊聊這個問題。

「汽車三國」比國內消費者更富裕的歐洲人為什么反而更偏愛手動擋車型呢？

「汽車三國」比國內消費者更富裕的歐洲人為什么反而更偏愛手動擋車型呢？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

「汽車三國」比國內消費者更富裕的歐洲人為什么反而更偏愛手動擋車型呢？

歐洲的二手車市場要比國內發達得多

不同于國內消費者買車第一選擇是新車，歐洲人在買車的時候會首選二手車，和國內相比，歐洲的二手車市場非常發達。而且不同于國內消費者買車時添置大件的慎重心態，歐洲消費者在購買二手車的時候真的只是買一個交通工具，這種感覺就如同你去買一臺電動助力車一樣。

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在歐洲你可以花1000-2000歐買到一臺二手車，而相應的，你也不要指望這些二手車的車況如同國內“精品女士自用”二手車那么好，多數二手車是那種車齡8-10年甚至還要更長，配置極其簡陋，而且外觀內飾也沒有那么完美的車型，對于這些“老爺車”來說，要求他們都是自動擋車型多少有些難為他們，畢竟在他們那個時候，自動擋并沒有那么普及。

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歐洲的生活水平遠沒有國內想象的那么高

很多沒有去過歐洲的人對于歐洲的了解僅限于一些“賬面數據” ，而這樣的賬面數據甚至比車輛的賬面數據還要不靠譜。盡管歐洲遍地是人均GDP超過3萬美元的國家，但是作為一個在西歐和東歐都生活過一段時間的人，我可以很負責任的告訴大家，歐洲人的生活水平雖然好，但是并不見得就比中國人好到哪兒去。

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即便是像法國這樣的發達西歐國家，普通的工薪階層月薪也就只有3000-5000歐，而且我們需要注意的是，由于歐洲高福利政策的存在，工薪階層的稅務負擔是非常高的，當你一個月拿3000歐元的時候，你就需要繳將近1000歐元的稅，也就是說，對于一個研究生畢業的上班族來說，在工作的前幾年，你每個月的到手工資也就只有2000歐元左右。而且不同于中國人的節省，歐洲人對于生活情調的追求讓他們在日常生活中不會太節省， “月光族”是非常多的，即便不是月光，每個月也攢不下什么錢來。

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當然，歐洲的車價也不貴，因為和國內在售的車型相比，歐洲的同款車型會有更低配置的車型存在，很多歐洲的低配車型甚至只有收音機，連CD機都沒有，這對于中國消費者來說是很難想象的。我初到歐洲的時候看到一條路虎的廣告，那臺路虎車型最低才只要不到20000歐元，我當時詫異于如此低廉的價格，但即便如此，你在歐洲大街上能看到豪華品牌車型的概率也比在國內低得多。

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當然，回到我們的題目，對于“并不那么富裕”的歐洲人來說，即便是新車也自然是越便宜越好，采用了手動變速箱的車在售價上比采用了自動變速箱的車有非常明顯的優勢，那么自然更受歐洲消費者歡迎了。

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歐洲人的守舊傳統讓手動擋依舊有市場

歐洲人的老派作風是很多國內消費者無法想象的，即便是在現在，歐洲人還保留著使用支票的傳統，而政務服務你也必須要親自前往辦理，而在其他領域，歐洲人也是一貫的老派思維，這樣的思維其實也在某種程度上阻礙著新生事物在歐洲的發展。

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對于歐洲人來說，自動擋相對比手動擋車型其實就是“新生事物” ，思想陳舊的歐洲人是不太愿意接受自動擋的。因此歐洲的手動擋車型多其實主要就是以上這些原因，和“歐洲人喜歡開手動擋”或者“手動擋操控更好”幾乎沒有關系，畢竟人都是懶惰的，有條件選擇更便捷的方式，誰還會用更復雜的方式呢？