#汽車礁#年檢新規毫無“人性”，提前報廢惹人怒，車主：越來越沒尊嚴我國有一個特有的現象

我國有一個特有的現象，那就是汽車年檢，無論你的車子貴不貴，只要超過6年必須去車管所上線檢測。汽車年檢一直是一個爭議性比較大的話題，很多車主都希望我國的汽車年檢能夠取消，或者做出一些改動，效仿國外將汽車年檢轉移到保險公司進行檢查。小編非常理解這些車主的想法，大多數人都認為我國的年檢制度不夠合理。

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我國汽車年檢引來這么大爭議，主要是因為很多車主認為汽車年檢流程繁瑣，暴力檢車現象無處不在，甚至還有黃牛黨讓人非常頭疼。車主對年檢或多或少都有一些抵觸情節，很多人都認為年檢就是在變著花樣收錢，還不讓車子上路。如今我國的汽車年檢又有了新的變化，年檢新規出臺之后，車主們呼吁新規完全沒有人性。

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隨著國六政策的全面普及，我國年檢增加了一項OBD檢測， OBD檢測就是接入行車電腦，讀取車輛存在的故障碼，如果檢測出車子有一些故障，根本沒辦法通過年檢。很多車主都說OBD檢測實在太嚴格了，車子的小毛病在機器面前無處遁形，有一點問題都會被揪出來。

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年檢本來就是一件引人爭議的事情，很多老車使用年限超過10年，想通過年檢就很難了，自從增加OBD檢測之后，對這些老車就更加沒有人性了，很多有故障的老車接入OBD檢測之后，都因為故障太多無法通過年檢。有一位車主說， OBD檢測實在太嚴格了，就是變相提前讓老車報廢。我國的報廢年限剛做出調整就增加OBD檢測，簡直就是不讓車主好過。

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以前我國的汽車報廢年限為15年以及60萬公里，現在雖然取消了60萬公里強制報廢的規定，但是卻提高了年檢通過難度。很多車主都說車管所真是越來越會玩花樣了，完全就是在跟車主玩文字游戲，雖然理論上來說汽車只要通過年檢就能一直開，但是想通過年檢根本就是天方夜譚，車子報廢年限甚至比以前還要短。

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小編短評：汽車年檢引起了眾多車主的反對，說明我國的汽車年檢確實存在一定的問題，尤其是年檢新規的實施之后，讓車主越來越頭疼。買車之后誰都希望能多開幾年，讓車子物盡其用，沒想到年檢新規的實施卻讓車主越來越感到沒有尊嚴。希望我國的年檢能做出調整，從車主的角度出發，變得更加人性化一些。 #汽車礁#年檢新規毫無“人性”，提前報廢惹人怒，車主：越來越沒尊嚴