「車家號」冬天開車啟動時，一半車主做錯了件事，拉缸、燒機油、發動機報廢現在很多地方已經是天寒地凍

現在很多地方已經是天寒地凍，在這些地方開車可一定要好好注意，氣溫下降不僅僅是那些新能源汽車會受到影響，傳統的燃油車也會有一定影響。就比如大家都在討論的，汽車冬天啟動時的問題，像是汽車冬天到底要不要熱車，這是很多人關心的一個重點。很多人就是錯誤的熱車或者是錯誤的啟動，讓發動機提前報廢。

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大家一定非常疑惑，在天冷的時候為什么需要熱車？其實如果這個時候我們不熱車的話，發動機它就非常容易拉缸，這就會導致它提前報廢或者是大修一遍才能夠使用。老司機們說的拉缸就是發動機壁出現劃痕，專業點說是汽車的發動機在氣缸內往復運動，壓縮空氣的時候沒啥潤滑，所以就容易出現劃痕。

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一旦發生了這個現象，機油就很容易順著劃痕滲透進氣缸里，然后就被燒干凈了。當然如果只是增加我們的機油消耗還好，這個發動機的劃痕還會導致動力下降，積碳油耗等等都會非常嚴重，最嚴重的自然就是發動機直接報廢。

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也正因為如此，我們在冬天天冷的時候需要提前熱車，這樣才能夠讓溫度達到適宜的狀態，讓潤滑油充分工作，發動機內部才不會出現拉缸的現象。不過熱車也要掌握一定技巧，有些人之所以認為不用熱車，就是因為他們之前做的時候方法用錯了，導致并沒有產生什么好的效果。

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大家要記得，冬天雖然需要熱車，但也不是往死里熱。熱車認識的時間不長，半分鐘到一分鐘絕對足夠。完成之后緩慢的向前行駛一段距離，發動機的溫度就會上來，這時就不會拉缸了。「車家號」冬天開車啟動時，一半車主做錯了件事，拉缸、燒機油、發動機報廢