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ZAKER網@MPV界的荒蠻故事，這些能下賽道能越野的小廂貨真不了解一下？

在我們傳統的想象中 ， 一臺MPV商務車就該是晃晃悠悠的大船 。 它們或許和GL8一樣 ， 穩定地行駛在機場高速的平坦大路上 ， 車內后座的乘客打扮得人模人樣 ， 邊抬手看綠水鬼邊催促司機；它們也可以和豐田埃爾法一樣 ， ?？吭诰劢归W光燈的紅毯前 ， 衣著華麗的貴婦拎著Dior高傲地走出……

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但是！不要忘了 ， 不管是啥MPV ， 它們都有一個共同的爸爸 ， 那就是VAN（廂式貨車）！大家還記得TopGear中 ， 德國女車神SabineSchmitz駕駛性能版福特全順在紐博格林賽道上的依然銷魂身影么？這臺大家伙幾乎逼平了大猩猩在紐北賽道上駕駛捷豹S-type的成績 。 所以 ， 你還會小看這些“毫不運動”的無聊大玩意兒么？今天 ， 我們就來盤點一下 ， 那些看似荒蠻 ， 卻真實存在過的MPV/VAN:

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最變態的VAN：來自紅脖子的怒吼！

在歐美 ， 有一臺地位堪比五菱宏光的商用車 ， 那便是大名鼎鼎的福特全順 。 沒錯 ， 這輛車在國內也有 。 它可以是順豐快遞的好幫手 ， 也可以是黑車司機的回本利器 。 沒有誰會把這一臺車與“性能”二字聯系在一起 。

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但是在大洋彼岸 ， 紅脖子們卻為全順開發出了一個堪稱變態的車系——SuperVan！在第一代SuperVan上面 ， 腦洞清奇的設計師為這臺大貨箱嵌入了大名鼎鼎的GT-40車型上的發動機 。 來自同一家族（福特）的大馬力機器似乎很愿意在這塊舒適的大貨箱里干活 ， 0-100Kph加速僅需7秒即可完成！更為恐怖的是 ， 在那個年代 ， 它竟然無視大塊頭的風阻 ， 急速達到了240Kph！也不知道風阻理論的提出者到底現在還有沒有棺材板！

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當然 ， 全順的SuperVan系列自然不會有好的結局 。 在20世紀末21世紀初 ， 誕生于70年代的SuperVan由于各種不可告人的原因止步于第三代車型 。 但是 ， 雖然很多人忘記了這臺中置引擎、仿佛磕了藥一般的瘋狂廂貨 ， 但它們至少用V8發動機發出過“我來過”的怒吼！

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逮蝦戶上岸 ， 宏光S3改裝版終于上岸！

如果說五菱宏光是國內最成功的車型 ， 相信大家都沒有意見 。 因為這輛國民廉價SUV實在是太扎勁（給力）了！除了拉人拉貨無敵之外 ， 它的后驅和窄胎依然能為眾多躁動的年輕人提供豐富的想象 。 其中 ， 最為普遍的便是“逮蝦戶” 。

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想要把這輛車玩好漂移 ， 其實非常簡單 ， 換一套舊的后胎、再把后差速器鎖死 。 當當當當！你就得到了一臺十萬內的漂移賽車！當然 ， 我們今天說的是它的“升級改裝版”車型——五菱宏光S3改裝版 。 雖然它的顏值大改 ， 但WhoCare？它依舊是我們心目中的神車 ， 寬體套件、低趴姿態 ， 再升級一下性能 ， 還不是美滋滋？

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優雅的暴力美學 ， 奔馳R級也有AMG版本

由于同我們常規影響中的MPV不同 ， 擁有大號瓦罐線條的奔馳R-Class在全世界都不吃香 。 在品牌外部 ， 上有埃爾法圍追 ， 下有GL8堵截；在品牌內部 ， 奔馳旗下的V-Class和斯賓特似乎更符合國人口味 。 所以 ， 這輛優雅的MPV和奔馳B-Class一樣 ， 早在2017年就已經退出市場安心養老去了 。

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但誰能想到 ， 就是這臺看似優雅的西裝紳士 ， 也曾有過粗暴的一面 。 變態的AMG高性能部門竟然為R級做過高性能版本——R63AMG！這臺圓潤的“性能商務車”擁有極為寬敞的發動機艙 ， 所以 ， AMG為這輛車塞入了一臺刻有工程師名字和蘋果樹的6.2LV8引擎 。 這臺發動機的調校與ML63車型相同 ， 最大功率達到了竟然的510馬力/6800rpm ， 峰值扭矩則達到了630Nm/5800rpm 。

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在塞入6.2L發動機之后 ， 這臺兩噸多的大家伙竟然可以做到在5秒內破百 。 同時 ， 除了AMG風格的輪轂和四出排氣外 ， 它幾乎與普通版R-Class并無二致 。 如果有一天你開著心愛的奧迪S3在停車線的第一排等紅燈想要做街上最靚的崽時 ， 如果被一臺7座MPV秒殺 ， 不要難過、不要驚訝 ， 因為這玩意兒可能就是一臺R63！

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不過 ， 它們命運在今天似乎有了轉折 。 近期 ， 有外媒公布了全新一代R63的效果圖 。 據悉 ， 新車將搭載AMG的4.0TV8發動機 ， 至于會不會出現在我們的視野中 ， 就讓我們共同祈禱吧！

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是面包也是山貓 ， 三菱得利卡真香！

“腦子有泡的人才會開著一臺MPV去跑越野！”

曾經在做四驅版大眾邁特威評測的時候 ， 有一位哥們兒如是說到 。 但老夫很快有一項實例把他的臉打得啪啪作響 。 這臺“打臉神器”就是來自于三菱的越野面包車——得利卡 。

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準確地說來 ， 得利卡仍舊算得上是一臺宜商宜家宜越野的MPV ， 因為它不僅有著標準的MPV身材 ， 也有著不算寒磣的內飾風格 。

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得利卡的越野能力有多強？你可以把它看做是一臺套著商務車殼子的帕杰羅 。 對沒錯 ， 就是帕杰羅 。 這輛車除了殼子和內飾之外 ， 有著與帕杰羅一模一樣的底盤結構、一模一樣的超選四驅和動力系統 。 而帕杰羅的越野能力有多強？相信不需要我再來解釋了吧！

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雖然三菱在目前國內的市場上并不吃香 ， 但仍舊影響不了眾多玩家的情懷 。 不管是EVO還是帕杰羅 ， 都被吵上了九霄云外 。 而全新一代得利卡D：5也沒有缺席 。 更新潮的外觀 ， 更強勁的2.2T柴油動力和經典不變的超選四驅 ， 或許都將成為國內越野商務玩家的手中摯愛！

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編后語：

世界之大無奇不有 ， 如果沒有 ， 那只是你還沒有想到！在看完今天這些變態的MPV/VAN之后 ， 相信大家是否會和我有一樣的想法：既然這些大盒子都能這么變態 ， 那么有沒有更變態的小玩意兒呢？在不久之后 ， 老夫將為大家帶來一些新奇的小玩意兒 。 在這里劇透一下 ， 它們分別是：XX、XXX以及XXXX！