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潑墨書青春@冬天汽車開暖風吹進來的是發動機的熱量，為什么油耗會上升？

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潑墨書青春@冬天汽車開暖風吹進來的是發動機的熱量 ， 為什么油耗會上升？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

開暖風前 ， 發動機要達到一定的溫度 ， 如果說發動機本身溫度很低 ， 那就沒有余熱這一說法了 ， 一般情況下當冷卻液的水溫表達到90℃ ， 我們就可以給車內提供暖氣了 。 但是一些司機卻是發動機一啟動 ， 就打開暖氣 ， 為了快速的提升車內溫度 ， 將暖風的溫度開到最大 ， 那么車子為了盡快達到供熱的能力 ， 發動機就會加大噴油量 ， 燃料迅速的消耗 ， 這樣的話我們的油耗就會不斷的增加 ， 這也是為什么我們開了暖風之后油耗會上升的主要原因了 。

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雖然高壓冷卻液加熱器集成在發動機冷卻液回路中 ， 但是在車輛行駛一段時間之后 ， 發動機達到了合適的工作溫度 ， 再產生的熱量就都是多余的 ， 此時駕駛室的暖風是直接從發動機多余熱量帶來的 ， 所以 ， 由于發動機本身也需要散熱 ， 多余的熱量供給駕駛艙 ， 在這種工況下 ， 對于油耗的影響是微乎其微 ， 完全可以忽略不計 。 潑墨書青春@冬天汽車開暖風吹進來的是發動機的熱量，為什么油耗會上升？

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根據汽車暖風的工作原理 ， 開暖風的時候是不需要啟動壓縮機的 ， 所以不用開空調 。 如果打開了空調 ， 就會造成汽車壓縮機額外做無效的工作 ， 從而增加汽車的能耗 。 車內溫度設定太高 ， 而熱量又不足時 ， 發動機就需要額外工作以產生更多的熱能來供暖 ， 從而增加油耗 。 溫度一般設定在17-23℃ ， 就非常舒適了 。