「牛車網」對話長城皮卡張昊保：用豪華乘用車的標準服務皮卡用戶守得云開見“粵”明！2019廣州

守得云開見“粵”明！2019廣州車展如期開幕，牛車網現場展臺對話長城汽車銷售公司皮卡營銷總監張昊保先生，張昊保表示：今年我們組建了100家皮卡專營店，從專業服務水平和服務能力都得到了較大的提升。我們在渠道建設里，以豪華乘用車的標準來服務皮卡的用戶，做到皮卡和豪華車的待遇是一樣的。

「牛車網」對話長城皮卡張昊保：用豪華乘用車的標準服務皮卡用戶

「牛車網」對話長城皮卡張昊保：用豪華乘用車的標準服務皮卡用戶//草丁生活 http://life.caoding.cn/

長城汽車銷售公司皮卡營銷總監張昊保「牛車網」對話長城皮卡張昊保：用豪華乘用車的標準服務皮卡用戶

以下為采訪實錄：

牛車網：守得云開見月明，各位牛車網的網友，大家好。歡迎您收看2019廣州車展現場的高端訪談節目，現在我們請的嘉賓是長城汽車銷售公司皮卡營銷總監——張昊保。張總你好，首先給我們的牛車網的網友打個招呼。

張昊保：牛車網的觀眾朋友，大家好。

牛車網：請問本次車展，長城汽車和長城皮卡帶來了哪些新的產品？

張昊保：本次車展，長城皮卡、哈弗、歐拉三大品牌聯合展出，在長城的“新四化體驗樂園”里全面亮相，保持了一樣的展臺陣容。

這次長城皮卡主要是帶來了長城炮系列，越野皮卡、商用皮卡、乘用皮卡3款車型同時亮相，其中越野皮卡我們帶來了量產版和改裝版，也是目前皮卡界里最受關注度的皮卡車型。

牛車網：目前長城炮的銷量應該非常好，你是否可以介紹一下具體的銷售情況？

張昊保：長城炮從9月份乘用皮卡在成都車展上市，到10月24日商用皮卡的上市發布， 10月份的銷量已突破了5000臺，創造了高端皮卡月銷量最高成績。相信這個月會有更高銷量，我們也是非常感謝各個用戶，包括各個媒體朋友們的關心和幫助。

牛車網：長城炮系列有越野皮卡、商用皮卡和乘用皮卡，對于人群定位和使用場景上這幾款車型有什么不一樣的特點呢？

張昊保：長城炮的三款產品從外觀到內飾都做了精細化的區分，也是目前差異化營銷做得最徹底的皮卡車。

目前三款車里越野皮卡比較好理解，專為越野用戶打造的量身定制的產品，配備了多項專業越野裝備，三把鎖、涉水喉、絞盤、蠕行模式、坦克掉頭、全地形7種模式，基本可以完全滿足專業和非專業的越野愛好者的需求。

乘用皮卡是為社會精英打造的多用途家用車型，外觀更加柔和，更加適合城市的使用，和各個場景的使用。

商用皮卡是專為商務精英們打造的新一代智能商用大皮卡，是第二、第三產業用戶的事業伙伴，將助力社會第三產業的繁榮。它更偏向是商用車，而不是低端的工具車，低端工具車只有拉貨功能，商用皮卡兼顧家用和商用兩項用途。

牛車網：長城炮在皮卡乘用化方面做得非常領先，這次也推出了讓人耳目一新的產品，如何考慮長城炮的產品定位？

張昊保：中國市場還處于“皮卡等于低端貨車”的認知階段，對皮卡的多用途和多功能認知不足，觀念沒有與國際化接軌，需要市場的教育和引導。

國際市場，尤其是美國、泰國、南美這些點，皮卡是作為多用途乘用車來使用的，一臺車可以抵多臺車。目前國內的認知正在進步，皮卡正在向乘用化升級，而且皮卡的解禁政策也正在釋放，釋放紅利、取消雙證、取消反光貼，取消噴字，甚至很多城市正在對皮卡開放ETC 。

相信隨著環境的不斷改善，大眾對皮卡的認知也在改變，長城汽車和其他企業不同在于，我們有百萬臺的乘用車銷量，我們可以將乘用車的智能化、網聯化、電動化的技術迅速應用到皮卡車上，在皮卡的乘用化技術上，我們是遠遠領先的。

長城炮就是基于豪華SUV和豪華乘用車的高端配置和服務打造的，我們有全球研發制造網絡體系，共同助力這款產品在真正全球化和乘用化的定位上打下堅實的基礎，因此核心定位“乘用化大皮卡”一經推出就得到了廣泛用戶和廣大網友的支持。

牛車網：目前長城皮卡銷售渠道和網點的建設上的進展怎樣呢？

張昊保：從全球范圍來看，目前全球皮卡車的銷售網絡國內有2000多家，國外有500多個網點，在38個國家實現出口第一，在60多個國家實現了網絡布局。今年我們組建了100家皮卡專營店，從專業服務水平和服務能力都得到了較大的提升。我們在渠道建設里，以豪華乘用車的標準來服務皮卡的用戶，做到皮卡和豪華車的待遇是一樣的。

牛車網：對未來長城炮產品規劃有哪些？

張昊保：去年9月28日，皮卡品牌獨立應用，和長城汽車的哈弗、WEY、歐拉并列為四大品牌之一。長城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡就是長城皮卡3年“5+N”產品戰略首期發布的3款重磅車型。此次在廣州車展進行了越野皮卡限量版的預售，明年3月份會正式上市，此外，明年還會推出電動皮卡系列產品，未來還有一些改款產品，以及還有更多更好的新產品將在平臺上推出。

牛車網：關于重慶工廠目前的產能以及設備運行的情況是怎樣的？是否仍然處于產能的爬坡階段？

張昊保：我們的重慶工廠打造了14個月建成的業界奇跡，焊裝的自動化率達到了100% ，它是智能化綠色工廠。

目前用戶需求是遠超第一期的產能，第一期產能有6萬臺左右，銷量訂單超越了預期，處于供不應求的狀態。不過重慶工廠有16萬臺的產能，相信很快就會緩解市場的需求，我們也對因此等待訂單的用戶進行了多種補償措施，希望用戶諒解第一階段產能不足的問題。

我們希望能夠達到乘用車的標準，在生產工廠，我們也提出絕不讓不良產品以及不符合高端標準的產品流入市場，一定保證交付到用戶手里的都是高質量產品，同時希望未來乘用化的服務給大家帶來高值的體驗。

牛車網：希望用戶耐心等待，謝謝張總做客牛車網。

張昊保：謝謝，謝謝大家。