「Free2Move」差旅達人都在用的電動汽車，租上它去機場，比打的省80% 多一輛車

多一輛車，對于年輕人意味著什么?

這不僅僅是擁有一件便利的代步工具，更象征著自己完全駕馭自己的生活，可以選擇更有質量的生活。

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孔劼，差旅達人，現神龍汽車采購部工作

朋友們都說孔劼是出行愛好者，對于新的出行方式，他都會去嘗鮮。

孔劼應該是武漢最早一批易微享Free2Move的用戶。至今他尤記得第一次用易微享Free2Move ，那種體驗簡直可以用“驚喜”形容。

經常出差的孔劼，家住沌口，往返機場、火車站的路程，就是出行痛點。

孔劼的機場之路，可以記錄下武漢人的出行變遷。從最早打車，到后來開自駕車，再到網約車，再到現在的共享汽車，每一種出行方式的出現，他都親身實踐。

因為都是小汽車，同樣作為代步工具，在駕乘體驗上大同小異，費用上可是天壤之別。

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孔劼說：

“最早打車，預計費用在150元/單程，如果出差時間在3天之內，我會開自駕車，因為機場停車費每天60元，算下來，比打的成本還會低一點；后來網約車出來了，在有券的情況下，大概單程可以控制在100元內，我也是會考慮的。

然后我就遇到了分時租賃的易微享Free2Move ，它是按時間計費，從家里到機場差不多45分鐘左右，加上保險，不過32元，還車地點就在航站樓前，非常方便！”

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《武漢旅游》采訪人員專訪孔劼

Q：你認為這種分時租賃的共享汽車，其給生活帶來的好處有哪些？

A：分時租賃的共享汽車，特別適合某些場景，給人們提供了一種多一種可能，多一分實惠和便利。

從我用易微享Free2Move這段時間來看，去火車站機場的接駁交通，易微享比打車、自駕網約車都便宜；去市中心商圈，如果附近有還車點，直接還車，不用操心停車位和停車費……體驗感會比較好。

Q：使用易微享Free2Move的感受怎么樣？

A：因為是電動車，起步很穩，操作很簡單，駕駛過程很安靜。

朋友問我有沒有“推背感”？說實話，并沒有！方便實惠就夠了！什么駕駛樂趣，這本來就不是開易微享所應該追求的。

Q：武漢分時租賃電動汽車有多家，是否開過其他平臺車，不同平臺的駕乘體驗如何？

A：在武漢，分時租賃車，我還真只認易微享。為什么？因為方便又有性價比！

還有一個品牌燃油車是做分時租賃，車子排量都比較大，費用這塊也更高一點。相比之下，易微享就更親民，適合年輕人，從功能到消費上都是。