1. 首頁 > 生活 > >

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞，它應該是什么？

在汽車圈中談到不妥協 ， 難免會想到馬自達 。 “有錢就搞轉子發動機 ， 沒錢就賣車”的梗在坊間流傳多年 ， 馬自達的“軸勁”可見一斑 。 在中國市場上 ， 當各大車企忙著豐富產品線“廣撒網 ， 多撈魚”的時候 ， 馬自達仍然堅持著自己的精品戰略 ， 將全部心血投在幾款車型上 ， 但求日有寸進精益求精 。 第二代CX-5就是其中的典型 ， 在設計、品質、駕控、安全上的不妥協 ， 讓其成為緊湊級SUV市場的品質標桿 ， 成為很多年輕人心中的完美座駕之選 。

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞，它應該是什么？

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞 ， 它應該是什么？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

關于安全 ， 這個形容詞是精益求精

作為大眾交通工具 ， 汽車安全關乎生命 ， 至關重要 。 擁有C-NCAP五星安全認證 ， 并連續兩年斬獲IIHS（美國公路安全保險協會）“TSP+”最高安全評級的第二代CX-5 ， 超越同級的安全性能毋庸置疑 。

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞，它應該是什么？

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞 ， 它應該是什么？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

而我們同樣對馬自達、對第二代CX-5充滿了期待 。 一直以來 ， 不妥協的產品力讓第二代CX-5在市場上備受關注 ， 表現出眾 。 近日 ， 長安馬自達2020款CX-5正式上市 ， 配置增加價格不變 ， 在為用戶打造高品質擁車生活的道路上更進一步 。

·新增2.5L智慧型版本 ， 售價20.98萬元 ， 進一步豐富高功率車型的購車選擇 。

·2.0L智慧型與智尊型 ， 增加多項舒適與安全配置 ， 增配不加價！兩款車型配置升級情況見下表：

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞，它應該是什么？

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞 ， 它應該是什么？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

人性化的科技安全配置升級 ， 是CX-52020款最真心實意的進步 。

◆前風擋玻璃背投式ADD彩色平視顯示系統

當車輛以100公里的時速前進時 ， 駕駛員移開視線查看速度表的短短一秒鐘 ， 車輛就已經向前行駛了28米 ， 為了避免視線移動期間可能產生的危險 ， ADD彩色平視顯示系統能夠在行車時將車輛時速、導航等內容以投影方式顯示在前風擋玻璃上保證駕駛者更為專注、高效進行駕駛 。

◆BSM盲點監測系統(別稱并線輔助系統)

BSM系統旨在降低車輛后視鏡盲區帶來的安全隱患 ， 車輛行駛過程中 ， 當BSM監測到后方有車輛靠近或者盲區里有車輛進入時 ， 就會通過燈光的方式提醒駕駛員 ， 極大程度上降低因車輛變道而發生的碰撞事故 ， 在車流量較大的市區路況中 ， BSM系統的作用就顯得更為重要 。

關于設計 ， 這個詞是動人心魄

日本是一個擁有大量匠人的國家 ， 他們在各自的專業上不斷精進 ， 并始終堅信優秀的作品擁有生命和靈魂 。 它們因人類的欲求而生 ， 因匠人傾注的情感心血而活 ， 在精心雕琢中逐漸成型 ， 在時光浸潤下熠熠生輝 ， 最終在使命達成的時刻綻放奪目光彩 。

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞，它應該是什么？

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞 ， 它應該是什么？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

馬自達堅持的“造車如藝”理念與之異曲同工 。 汽車首先是擁有生命的藝術品 ， 然后才是充滿激情的機械 。 在快速變化的汽車審美潮流之中 ， 馬自達始終以“魂動”設計彰顯汽車機械的生命之美 。 骨骼、旋律、光線、表情 ， 是“魂動”設計的四點準則 。 第二代CX-5在前作造型基礎上 ， 以東方美學意識為出發點 ， 以簡約且明亮透徹的造型為基礎 ， 以精煉、剛勁有力為關鍵詞 ， 用精悍且大氣的外觀姿態 ， 展現出“精致完美的強悍感” 。

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞，它應該是什么？「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞，它應該是什么？

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞 ， 它應該是什么？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

關于體驗這個詞是非常軸

你的感受 ， 才是它真正的價值 。 一件衣服再好看 ， 一雙鞋再精美 ， 穿著不適也只能束之高閣 。 汽車同樣如此 ， 造型設計再搶眼 ， 也必須服從于人、服務于人才有意義 。 這也是馬自達執著追尋的“人馬一體”理念的本質和價值 。 駕駛者的每一個動作都被提前“計算”好 ， 每一次操作都能到快速精準的反饋 ， 發動機、變速箱、底盤甚至內飾 ， “車”的一切都是為了“人”更愉悅的駕乘 。

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞，它應該是什么？

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞 ， 它應該是什么？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

第二代CX-5搭載了2.0L和2.5L兩款“創馳藍天”發動機 ， 配合6速變速箱 ， 動力強勁輸出順暢 。 13:1高壓縮比燃燒大幅提升了發動機的工作效率 ， 帶來不凡的動力表現和卓越的環保性能 。 GVC加速度矢量控制系統能夠根據駕駛員的方向盤操作 ， 智能控制發動機的扭矩輸出 ， 優化四輪對地面的壓力分配 ， 從而實現更順暢高效的車輛運動狀態 ， 帶來更平穩流暢的駕駛體驗 。 而精心調校的“創馳藍天”底盤則進一步提升了車輛的操控精準度和駕乘舒適性 。 四者聯合發力 ， 讓第二代CX-5為我們完美地演繹了什么是“車隨意動” 。

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞，它應該是什么？

「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞 ， 它應該是什么？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

提到馬自達這個品牌 ， 可能很多人會首先想到的還是這是一個很軸的品牌 ， 不妥協 ， 不將就 。 尊重傳統卻不固守傳統 ， 勇于堅持也勇于改變 ， 當不妥協的精神與時代進步的洪流融為一體 ， 將勢不可擋 。 「車轱轆」如果馬自達CX-5是一個形容詞，它應該是什么？