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#汽車大家說#都說豐田“省油耐用”，那它的耐用，能做到30萬公里不大修嗎？

都說豐田“省油耐用” ， 那它的耐用 ， 能做到30萬公里不大修嗎？

在我國的汽車市場中我們每個人也都是能夠直觀明了的了解到一些汽車的品質好壞 ， 畢竟現在是一個網絡的時代 ， 任何的信息經過網絡的轉發和傳達是可以在短時間內做到“人盡皆知”的 ， 而汽車行業中的信息也是如此 ， 我們也都知道 ， 在我國這個汽車大市場中 ， 充斥著很多這樣那樣的汽車品牌 ， 有的汽車品牌就是真心實意的造車 ， 而又的則完全就是“濫竽充數” ， 久而久之就會把國內的汽車市場攪得一團糟 。 #汽車大家說#都說豐田“省油耐用”，那它的耐用，能做到30萬公里不大修嗎？

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而我們也知道 ， 在汽車行業中比較有名的汽車品牌 ， 除了大眾之外就是豐田了 ， 并且這兩個合資車品牌一直以來也是以對手的形式存在于國內的市場中的 ， 雙方各自依仗著自己的優勢也是迅速的獲取了國內市場很大一部分的份額 ， 而關于豐田我們也知道 ， 是以“省油耐用”出名的 ， 那么我們這里不禁要問 ， 都說豐田“省油耐用” ， 那它的耐用 ， 能做到30萬公里不大修嗎？#汽車大家說#都說豐田“省油耐用”，那它的耐用，能做到30萬公里不大修嗎？

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據相關的統計數據顯示 ， 在眾多的豐田家用車中 ， 在換車周期內很少有大修的狀況發生的 ， 我們就用家用車每年2萬公里來計算 ， 這樣十年的話行駛里程在20萬公里 ， 就算是行駛到30萬公里 ， 大多數車主在正常的保養情況下 ， 可能說是一輛車的其他地方都換過很多次了 ， 但唯獨是發動機不用拆修 ， 小毛病說沒有也不現實 ， 但是在大的毛病也不至于到拆卸發動機的那一步的 ， 當然了 ， 凡事無絕對 ， 我們這里說的更多豐田車的品牌是那些使用自吸發動機的車輛 ， 畢竟豐田的渦輪增壓發動機的質量可靠性還需要用更多的時間來驗證 ， 但單論自吸發動機的話 ， 30萬公里不用費心 。

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其實豐田之所以能夠做到質量如此穩定 ， 除了他們質量品牌過硬之外 ， 更多的是由于豐田集團在企業的站位上就不存在任何的風險 ， 他們不像大眾似的很多新技術新應用都在國內首發 ， 說豐田謹慎有加也是在正常不過了 ， 而這些個謹慎則是更好的保證了產品的質量可靠和穩定 ， 而事實證明也就顯示 ， 豐田確實是用自己的行動證明了自己在汽車質量這一塊有著絕對的統治力 ， 單論汽車質量的話 ， 說是絕對的第一有點過分 ， 但是作為領頭羊還是綽綽有余的 。

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豐田除了質量穩定之外 ， 其在越野性能和安全性上面的表現也是非常搶眼的 ， 恐怕在他們這個價位的車型中 ， 論越野性能的話沒有能夠超過豐田的吧 ， 包括霸道、陸巡、FJ等等車型都是“神一樣的存在” ， 而豐田的凱美瑞、奕澤、雷凌、亞洲龍的碰撞測試成績更是表現出色 ， 在排行榜的前五名中 ， 除了沃爾沃的XC60第二 ， 剩余的都是豐田旗下的了 ， 所以說豐田的安全性絕對不容置疑 。