1. 首頁 > 生活 > >

平邑創業：消除盲點，提高行車安全性，這位14歲少女的發明厲害了

近日 ， 美國賓夕法尼亞州的14歲少女阿萊娜·加斯勒 ， 以一項創新設計解決了困擾駕駛員已久的汽車A柱盲區問題 ， 她的研究項目的是“在不消除盲點的情況下實現消除盲點的效果” 。 此項創新設計獲得2.5萬美金獎勵 。

平邑創業：消除盲點，提高行車安全性，這位14歲少女的發明厲害了

平邑創業：消除盲點 ， 提高行車安全性 ， 這位14歲少女的發明厲害了//草丁生活 http://life.caoding.cn/

項目主要是在汽車的A柱上安裝攝像頭監控 ， 攝像頭能夠將視頻發送到投影儀 ， 投影儀然后將圖像投射到柱子上 。 這樣就可以讓現實中的A柱顯示實時視頻 ， 不再阻擋視線 ， 大大提高駕駛的安全性 。

汽車盲區 ， 指的是駕駛員位于正常駕駛座位上時 ， 其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域 。

汽車盲區是由什么導致的呢？

平邑創業：消除盲點，提高行車安全性，這位14歲少女的發明厲害了平邑創業：消除盲點，提高行車安全性，這位14歲少女的發明厲害了

平邑創業：消除盲點 ， 提高行車安全性 ， 這位14歲少女的發明厲害了//草丁生活 http://life.caoding.cn/

我們先來說后視鏡 ， 汽車兩側的側視鏡均為凸面鏡 。 視野的大小由凸面鏡的曲率決定 。 凸面鏡曲率越大 ， 視野就越大 ， 但是成像就越不真實 。 司機側視鏡會讓物體顯得很遠 ， 新司機因此可能會對距離失去判斷 。 我們看到 ， 盲區問題是成像真實度和視野范圍之間的矛盾導致的 。 因此當然我們可以不斷增加曲率讓盲區徹底消失 ， 甚至用廣角攝像頭把影像投射到中控 。 但這樣嚴重拉伸過的失真圖像會嚴重影響司機對距離的判斷 。 原先因為盲區存在不敢并道 ， 現在因為不知道后車在哪兒不敢并道 。

平邑創業：消除盲點，提高行車安全性，這位14歲少女的發明厲害了

平邑創業：消除盲點 ， 提高行車安全性 ， 這位14歲少女的發明厲害了//草丁生活 http://life.caoding.cn/

其次是A柱 ， A柱是什么？A柱是擋風玻璃兩側的斜柱 。 當汽車準備轉彎 ， 或馬上要進入彎道 ， 部分視野就會被A柱檔柱 ， 形成盲區 ， 說俗點兒就是你只能看見根柱子 ， 看不到柱子后邊的行人 。 等紅燈時 ， 特別是即將變燈時 ， 務必觀察一下路面兩邊的情況 ， 這時或許會突然“閃現”出行人 ， 他想趁最后幾秒跑過去 ， 以為你會讓 。 其實吧 ， 你根本看不到他 。 平邑創業：消除盲點，提高行車安全性，這位14歲少女的發明厲害了

相信不管是新手還是老司機 ， 在開車過程中都被視野盲區深深困擾著 。 據2017年公安部統計 ， 35%的交通事故是直接由視野盲區造成的 ， 盡管如此 ， 很多廠家和汽車后市場服務商也沒有更好的辦法 ， 這些盲區都是汽車本身的工業設計所決定 。 如今項目“在不消除盲點的情況下實現消除盲點的效果”的問世 ， 可以說是解決了一個很大的麻煩 。 但是在生活中 ， 我們并不能對這種新技術過于依賴 ， 重要的是自己我們知道、了解這些盲區 ， 在行車過程中預判有可能會發生的事情 ， 然后進行規避 。