【天下有警】高速行駛遇前車急剎，是躲還是跟著急剎？老司機：別錯失正確選擇對交通法規有所了解的朋友想

對交通法規有所了解的朋友想必都知道，國內對于高速公路上機動車的行駛速度是有具體要求的，對于汽車而言除了100或者120公里的最高限速之外，最新行駛時速不得低于60公里。由此可以看出在高速上車輛的行駛速度都是很快的，在這種情況下尤其要注意行車安全，同時也得提前掌握遇到一些特殊情況時所應采用的正確應對方法。最近就有網友提問說，開車在高速上行駛時，遇到前車急剎的話是躲開還是跟著急剎？老司機：別錯失正確選擇。

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先來說說第一種應對方式，急打方向進行閃避，這種駕駛方法是完全不可取的，因為此時車輛正出于一個高速行駛的狀態，猛打方向有很大的概率會讓車輛完全失控，撞擊到護欄或者周圍其他正在行駛的車輛上都是有可能的，甚至還會側翻，從而導致車毀人重傷的嚴重后果。但需要指出的是，采用急剎的方式也是不正確的，先不說相互之間車距比較短時是否能在撞車前完全將車輛剎停，在高速上進行急剎車本身就是一個非常危險的行為，因為此時車輛有可能會因為輪胎抱死而失控，并且同樣跟在后面的車輛也有可能會剎不住而撞擊上來，引發慘烈的連環事故。

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【天下有警】高速行駛遇前車急剎，是躲還是跟著急剎？老司機：別錯失正確選擇

所以正確的應對方式應該是這樣，首先駕車在高速上行駛時就應該有意識的和前車保持足夠的安全距離，這樣就能為可能需要的應急操作留有余地。而當前車急剎時，此時不要猛打方向和一腳將剎車踏板踩死，而是應當通過高頻率的點踩剎車來盡量進行減速制動，這樣不僅能有效避免出現輪胎抱死的情況還能通過車尾不斷閃爍的剎車燈來提示后方的車輛注意我們遇到的突發狀況正在減速，而在減速的同時雙手握緊方向盤，嘗試著微打方向進行避讓，一切操作都是以車輛不失控作為前提。要是做出種種努力之后還是避無可避的話，那么便做好迎接沖擊的準備，在已經將車速盡量降低的情況下直接撞擊的結果至少沒有猛打方向避讓之后車輛失控那么嚴重。

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以上就是老司機所指出的，駕車上高速遇到前車急剎時，所應當采取的正確應對方式了，大家看完之后明白了嗎？【天下有警】高速行駛遇前車急剎，是躲還是跟著急剎？老司機：別錯失正確選擇