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家有汽車：網約車PK出租車誰更可靠？看完了這一份暗訪報告，你就心里有數了

網約車和出租車 ， 服務類型相似 ， 但是管理模式卻存在差異 。 那么兩者之間 ， 選擇誰才會獲得更好的體驗感呢？在這兩個月的時間中 ， 浙江消費者權益保護委員會聯合第三方機構和媒體 ， 對于杭州的出租車和網約車進行了暗訪式調查 。 相信看完了這一份報告后 ， 也許你對于選擇誰 ， 將不會再如此糾結了 。

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根據杭州運管部門的數據 ， 已經登記的合法運營網約車達到了595531輛 ， 而當地正在運營的出租車則是13375輛 。 此次 ， 相關部門主要暗訪了出租車和4家網約車平臺 。 在根據基礎信息、乘車服務和乘車過程三個評價來看 ， 神州專車獲得了93.9分的最高分 ， 滴滴出行以91.9分排名靠后 。

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而在出租車的調查結果顯示 ， 綜合評分達到92.36分 ， 要低于網約車的92.73分 。 在出租車的評價中 ， 得分最高的是"基礎信息"這一項 ， 獲得了95.71分；但是在司機信息、車輛設施和安全駕駛方面得分較低 ， 甚至在"安全提示"這一項只有30分 。 而且在暗訪的過程中 ， 出租車依舊存在拒載、挑客、拉客、計價器時間不準以及檢務監督卡擺放不規范的現象 。

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暗訪過程中 ， 其實無論是網約車還是出租車 ， 都存在安全方面的共性問題 。 有部分駕駛員在行駛過程中 ， 出現了用手機看新聞、發微信的危險駕駛行為 ， 而且很多司機都會長時間使用單手駕駛 。 此外 ， 很多乘客在前排落座后在沒有系安全帶的情況下 ， 很多司機都沒有提示 。 盡管網約車都會通過語音播報安全提示 ， 但是司機都把音量調得比較小 ， 乘客幾乎都無法聽到 。

事實上 ， 兩年之前浙江消保委就已經對網約車進行了一次調查 ， 而如今網約車在資格認證和崗位培訓方面也得到了較大提高 。 此前60名網約車司機中有23人未獲得雙證 ， 但是現在暗訪的40名網約車司機都獲得了從業資格證 。 而且在兩年之前 ， 5家平臺中的滴滴出行和首汽約車存在拒載 ， 但是現在的4家網約車平臺都不會再發生類似行為 。

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除此之外 ， 出租車較為明顯的一個問題 ， 就是出租車的計價器時間和時間時間有較大誤差 ， 最多甚至達到了30分鐘 。 而且部分出租車司機 ， 也沒有按照要求放置服務監督卡 ， 這也讓乘客在遇到不滿意的服務體驗時 ， 無法第一時間進行反映和舉報 。

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目前 ， 大多數網約車平臺都會公布駕駛員的照片、姓氏和服務評價 ， 但是首汽約車的部分駕駛員沒有上傳真實的照片 。 而5位滴滴司機和2位首汽司機表示沒有參加過任何崗前培訓 ， 甚至表示"對快車司機沒有任何培訓 ， 申請通過即可上路營業" 。

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從目前的情況來看 ， 網約車的總體情況要好于出租車行業 。 但是不可否認的是 ， 兩者在安全方面還存在一定問題 ， 這也需要相關的管理者加強對司機的培訓和管理工作 ， 力爭為乘客完成更好的服務 。 家有汽車：網約車PK出租車誰更可靠？看完了這一份暗訪報告，你就心里有數了