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「SUV有情報」為啥車開不到兩年油耗就飆升？原因其實很簡單，只換一個零件就行

為啥車開不到兩年油耗就飆升？原因其實很簡單 ， 只換一個零件就行

一臺車隨著使用年限增長 ， 會面臨一系列的老化問題 ， 像剎車片、車胎磨損過度 ， 隱患就會打雞血似的瘋漲 ， 但這只要換一下新的問題就能解決 ， 有些問題車主就搞不懂 ， 車子看著沒啥毛病 ， 但是油耗就是蹭蹭漲 ， 踩下油門也疲軟無力 ， 十分難受 。 為啥車開不到兩年油耗就飆升呢？原因其實很簡單 ， 只換一個零件就能輕松解決 。

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氧傳感器損壞導致油耗升高

首先車才開兩年 ， 一般情況下不會出現大毛病 ， 平時車主在做保養時 ， 往往只注重更換機油與三濾 ， 其他的零件不太上心 ， 在這些被忽略的零件中 ， 最影響油耗的就是氧傳感器了 ， 它是用來檢測空氣中的氧氣濃度用的 ， 然后配合ECU來精準的控制噴油比 ， 借此提升燃油的燃燒效率 。 聽到這里 ， 很多車主可能還一頭霧水 ， 控制油汽比咋就跟油耗扯上干系了？

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油氣比影響油耗的科學原理

汽油是氮氫化物 ， 想充分的燃燒 ， 必須得有足夠的氧氣 ， 否則燃燒不完全 ， 燃燒所產生的功率就會大幅降低 ， 同時還會產生大量的一氧化碳、氮氧化物 ， 這些都是尾氣中的主要污染物 ， 此外燃燒室內也會留下大量的積碳 ， 積累多了會很回車后 。 打比方來說 ， 就好像一個人吃多了而胃臟不能消化 ， 浪費糧食還把自己搞出病來 。 因此 ， 氧傳感器一旦損壞 ， 一定要及時更換 。

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氧傳感器損壞如何解決

正常情況下 ， 氧傳感器是很耐用的 ， 可以8-10萬公里換一次 。 雖然它不容易壞 ， 但是平時發動機內產生的積碳也會附在氧傳感器上 ， 導致它無法準確檢測氧氣濃度 ， 從而導致油氣比失調 ， 解決辦法也很簡單 ， 只要清理一下上邊的積碳就行了 ， 油耗就能馬上恢復正常 。

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還有哪些因素會影響油耗

很多車主表示 ， 自己已經清理好氧傳感器 ， 但是油耗還是一樣很高 ， 這又是咋回事兒呢？這種情況車子面臨的問題可能更嚴重 ， 不只是氧傳感器被積碳蒙蔽 ， 發動機的燃燒室也積累大量的積碳 ， 積碳會吸附大量的燃油 ， 積累多了還會導致道速不穩、爆缸等毛病 。

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清理積碳省錢有效的方法就是使用燃油寶 ， 清潔型燃油寶內含專們用來清碳的PEA ， 加油時倒進去一支 ， 日常新車時積碳就會被清理干凈 ， 有車主實測 ， 在使用燃油寶一個禮拜后 ， 發動機的積碳就開始松動脫落 ， 一箱油下來多跑了90公里 ， 而6支燃油寶也才30多塊 ， 便宜還劃算 ， 大家不妨試一下呢 。