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車與生活■科目二如何避免壓線，學會這幾招順利過科二

在考科目二的時候 ， 因為壓線而掛科是最常見的情景 ， 要想解決壓線的問題 ， 可不是一件容易的事情 ， 也讓不少學員都望而生畏 ， 對于這個問題 ， 就需要我們從多方面入手解決 。

降低車速

科二一般要求低速行駛 ， 并且車速一般要靠離合去控制 ， 很多人在離合器的使用上還存在問題 。 離合器在使用時 ， 一定要踩穩、緩抬 。

學會正確踩離合器的姿勢 ， 腳掌踏在離合器踏板上 ， 腳跟要貼著地面 ， 當離合器踩到最低點時 ， 膝蓋要保持微曲 。 不要用腳尖踩踏板或腳跟離地 ， 會導致力量不夠 ， 從而對速度控制不好 。

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點位找準確

車頭引擎蓋：車頭左側頂點位置、車頭左側三分之一位置、車頭蓋中間位置、車頭蓋右側三分之一位置、車頭蓋右側頂點位置 。 這五個點位能夠讓學員輕松判斷車身與路邊的距離 ， 特別是在坡道停車的時候 ， 幫助學員準確地停在離邊線30厘米處 。

后視鏡的下沿：通常通過后視鏡下沿找停車位置 ， 比如在倒車入庫的時候 ， 當車庫前黃線與后視鏡下沿重合就表示已經進庫了 。

駕駛員的肩膀：駕駛員的肩膀也是找點的參照物之一 ， 因為每個人身高以及坐姿習慣都不同 ， 因此看的點位置也是不一樣的 ， 這時我們可以通過肩膀找點 ， 比如在向右直角轉彎時 ， 當我們的肩膀與右邊邊角對齊時就要向右打死方向了 。

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打方向盤要果斷

轉動方向盤要迅速 。 科目二“看點停車” ， 主要考察學員的反應速度 ， 若是動作不及時 ， 會錯過了最佳轉動時機 ， 造成壓線掛科 ， 因此 ， 學員們一定要注意 ， 迅速打方向盤 。 車與生活■科目二如何避免壓線，學會這幾招順利過科二

早打方向盤比晚打好 。 要學會控制速度 ， 并且及時轉動方向盤 ， “早打”方向盤即使出現錯誤 ， 也可以微微調整方向盤 ， 以此取得良好結果 。

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各項目注意點

坡道定點起步

一：離合控制 ， 半坡起步時 ， 慢松離合尋找車輛半聯動狀態后再松剎車 。

二：把握30公分 ， 車前蓋與邊線重合大概是三分之一時距離就差不多30公分 。

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側方停車

一：保持30cm左右的距離 ， 操作前先將車停放在離車位30-50cm的位置 ， 過近或過遠都會影響到后面看點 。

二：保持車身正 ， 車身完全進庫后 ， 觀察后視鏡看到車身回正后就立即停車 ， 否則很容易壓線 。

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倒車入庫

一：速度控制 ， 倒庫時過快過慢的速度都可能導致掛科 。 建議在未大動方向盤時微壓離合行駛 ， 到有方向盤打死的操作時多松一點離合 ， 以防輪胎被卡死 。

二：修正方向 ， 通過后視鏡觀察車身與庫線之間的距離 ， 哪邊寬往哪邊修方向 。

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曲線行駛

一：控制車速 ， 盡量放慢速度 ， 這樣既增加反應時間又留修正的余地 。

二：記清方法 ， 主要按照“左轉靠右、右轉靠左、速度要慢、方向要快”原則來開 ， 具體操作根據當地教練的方法來 。

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直角轉彎

一：靠外側行駛 ， 靠外側30公分左右的距離行駛 ， 太靠內轉彎時容易壓拐角 。

二：快打方向盤 ， 轉彎時打方向盤 ， 講究“快準狠” 。 打方向盤時看準時間就快打 ， 不猶豫 。