九零后聊車■剎車與離合同時踩會有什么后果？聽老司機一分析，“恍然大悟” 大家都知道

大家都知道，想要開車上路的話，就得去駕校報名考試，并且還要通過相對的測試才能夠拿到駕駛證。那在駕校學車的時候，本就是一張白紙，那教練員說什么我們就做什么。連續第一個科目就是倒車入庫，然后第二個科目就是上坡起步，第三個科目就是S彎，第四個科目就是側方位倒庫，這些考試項目屬于場內考試。練車的時候教練員說讓我們踩離合器，踩剎車，我們就會按照教練說的去做。但有的人就開始質疑了，說這樣的方式會影響開車安全，并且表示剎車和離合器的使用，要在汽車減速的時候使用，而不是一直壓住離合器。

九零后聊車■剎車與離合同時踩會有什么后果？聽老司機一分析，“恍然大悟”

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九零后聊車■剎車與離合同時踩會有什么后果？聽老司機一分析，“恍然大悟”

還有的人會認為，減速的時候不能夠踩下離合器，因為可以利用發動機反拖制動，更加有利于剎車效果的提升。要是踩下離合器的話，那就會增加剎車距離，增加其危險。對于這樣的想法，只能說這位提問的朋友，對于汽車的機械使用不夠熟練。那離合器與剎車能不能一起使用呢？要是剎車與離合器同時踩會有什么后果呢？聽老司機一分析， “恍然大悟”！

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對于這樣的問題，還是有車主測試過的，將車開到濕度為100公里每小時，然后采用兩種不同方式剎車。第一種就是剎車踩到底，不適用離合器；第二種便是剎車和離合器同時踩下去。測試得出來的結果讓大家很意外，兩種方式剎車的監測結果僅僅為7厘米，那在這樣的距離下，可以忽略不計。雖然說在剎車上兩者并沒有什么影響，但長期使用剎車與離合器同時踩的車主，那就要注意了。

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同時踩雖然能夠避免車輛熄火，但會造成離合器受損，要是長期在這種情況下使用，那剎車和離合器的壽命就會要減少很多。尤其是在一些上坡路段和下坡路段，伴隨著剎車和離合器效果不佳，就會導致汽車更加難以控制，最后就很容易造成危險。對于新手司機來說，燒離合器片，是在正常不過的事情了。那正確的做法應該就是緊急情況下剎車，握好方向盤觀察四周情況，一腳剎車踩到底。等車速降到四五十碼的時候，離合器踩下去就好了。

對此，你怎么看呢？