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「SUV大師」跑長途高速路，你開過最舒服的車是什么？

開車跑長途高速路 ， 相信很多人都經歷過 ， 高速行駛100-120時速 ， 需要長時間集中注意力 ， 對駕駛員的體力、腦力消耗極大 。 那么 ， 跑長途高速路 ， 你開過最舒服的車是什么？今天我們一起看一看網友分享 。

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首先 ， 小編先分享個人的跑長途經歷 ， 老家粵西湛江、工作的地方是廣州 ， 連接兩個地方有兩條高速公路 ， 一條是沈海高速 ， 一條是汕湛高速 。 回家跑一趟沈海高速（或汕湛高速）全程400多公里 ， 節假日經常一個人開車回家 ， 因此 ， 我感受特別深刻 。

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我開過豐田卡羅拉、15款科魯茲全程跑過沈海高速 ， 首先說一下開卡羅拉感受 ， 1.2T渦輪增壓發動機 ， 加上CVT無級變速箱 ， 最大輸出116匹馬力 。 實在話 ， 動力真心不夠用 ， 特別是100時速后深踩油門踏板時 ， 中高速加速超車 ， 動力爆發明顯減弱 。 高速行駛時 ， 卡羅拉的噪音控制較差 ， 明顯感覺到風噪聲、胎噪聲傳到車內 。 對人感受 ， 這次開卡羅拉不算特別舒服 ， 體驗也一般般 。

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再來說一下開科魯茲跑長途感受 ， 應該是15款科魯茲 ， 匹配1.4T渦輪增壓發動機 ， 動力是150匹馬力 ， 如果說我對美系車的固有印象 ， 多數來自這輛15款科魯茲 ， 底盤硬且穩 ， 比卡羅拉跑高速更穩定 ， 方向盤采用液壓助力 ， 轉向手感相當沉重又費力 ， 特別是低速行駛時 ， 絕對是非常耗體力的 。

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除此外 ， 由于是渦輪增壓發動機原因 ， 渦輪器所帶來的動力輸出遲滯現象 ， 在這款科魯茲上體現的淋漓盡致 ， 特別在沈海高速上跑長途時 ， 一腳油門下去 ， 發動機轉速不到2000轉及以上 ， 無論你深踩油門多少度 ， 動力都不會爆發出來 ， 可謂相當尷尬 。

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現在 ， 再看看網友的分享 ， 第一位網友君博主：自己開過很多車跑長途 ， 最舒服的是朋友的S500 ， 柏林之聲音響效果絕佳 。 在深圳坐過朋友的賓利 ， 奢華尊貴 ， 另外還坐過12缸的6.0的奧迪A8 ， 跑高速公路噪音不高 。 當然 ， 體驗最佳的就是S500 。

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第二位網友漂泊外地：經常跑高速 ， 新買的17款1.8T帕薩特 ， 第一年跑了5萬公里 ， 自己也開過寶馬X5、730、奧迪A6、jeep指揮官 ， 便是還是喜歡自己的帕薩特跑高速 ， 方向盤輕 ， 一個手指就能打方向盤 ， 二是扶手箱能調節高度和長度 ， 非常貼心 ， 手臂不會累 ， 另外腰部支撐也非常好 ， 長時間跑長途不怎么累 ， 動力上油門響應快 ， 動力隨叫隨到 。

最后 ， 你開過最舒服的車是什么？歡迎分享交流 。