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汽車大咖：支臂上黑色的油污讓車主擔憂，師傅：再不維修的話，損失就大了

前段時間 ， 師傅在對一輛現代汽車進行常規保養時 ， 發現它的底盤還有問題：底盤左側下支臂上有很多黑色的油污 。 這些油污并不是發動機或變速箱漏出的油 ， 而是左側半軸內球籠套破損 ， 導致球籠油漏出 。

現代車主在看到這樣的情況后 ， 有點擔憂行車安全 ， 詢問師傅是否需要維修 ， 師傅直接就表示：再不維修的話 ， 損失就大了！因為現在就維修的話 ， 只用換內球籠套就可以解決問題 ， 若是等球籠油漏完后 ， 外部的雜質會進入 ， 繼而會導致內球籠的損壞 ， 維修成本會增加很多 。

車主在了解這個情況后 ， 直接就同意師傅的維修方案 ， 即更換內球籠修理包 。 接下來 ， 我們通過幾張圖片來了解一下維修過程 。

若是要更換內球籠防塵套 ， 一般都需要先把半軸給拆下 ， 師傅一開始也是這樣維修 。 下圖所示 ， 綠色的1是半軸外球籠 ， 綠色的2是半軸內球籠 ， 紅色的1是輪速傳感器線束 ， 紅色的2是剎車油管 。

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下圖紅色箭頭所示 ， 這個位置就是內球籠套破損漏油的位置 ， 老化導致的裂縫 ， 球籠油就是從這個裂縫中被甩出來 。 綠色區域所示 ， 這就是被甩出來的黑色球籠油 。 ?

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正常情況下 ， 師傅需要用工具把內球籠整體從變速箱里面撬出來才行 ， 也就是下圖箭頭所示的操作方法 ， 有時變速箱油也會漏出來一點 。 汽車大咖：支臂上黑色的油污讓車主擔憂，師傅：再不維修的話，損失就大了

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但是 ， 師傅用工具撬了很久也沒把內球籠給撬出來 ， 這該怎么辦呢？這時 ， 師傅用第二種辦法來維修 ， 如下圖綠色箭頭 ， 直接把球籠套割開 ， 內球籠外殼就不需要拆 。 ?

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下圖綠色箭頭所示 ， ?這是固定球籠內部保持架的卡簧 ， 它在橙色箭頭所示的位置卡住保持架 ， 把它取下就能取下保持架 ， 繼而取下內球籠套 。

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球籠內部的保持架被拆下后 ， 師傅很輕松就把內球籠套給取了出來 。 下圖1是舊球籠套 ， 2是新球籠套 ， 3是球籠油 ， 4是球籠套卡子 ， 一個大卡子和一個小卡子 。

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下圖所示 ， 師傅已經把新內球籠套安裝好 ， 正在往球籠套里面擠?球籠油 。 需要注意的是 ， 球籠油是專用油 ， 修理包里面都包含 ， 不適合用別的油替代 。

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新球籠油被加入后 ， 師傅又把保持架?安裝好 ， 然后安裝之前拆下來的卡簧 。 下圖箭頭所示 ， 卡簧已經被安裝好 ， 師傅正在檢查卡簧是否安裝到位 。

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隨后 ， 師傅把內球籠保持架給安裝到內球籠外殼里面并固定好內球籠防塵套 ， 如下圖橙色箭頭所示 ， 半軸?已經安裝好 。 綠色箭頭所示 ， 這是外球籠 ， 已經換過 ， 它正常 。

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最后 ， 師傅把之前漏出的球籠油都清理干凈 ， 又檢查內球籠套的固定卡子 ， 問題算是解決了 。 師傅表示 ， 大部分球籠損壞就是因為球籠套漏油后 ， 車主沒有及時發現所導致 ， 若是都像本案例中的情況 ， 球籠套漏油就更換的話 ， 球籠很少會出現問題 。