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威帥車市■手自一體，自動檔和手動擋該怎么操作？在這里全部教給你

如今的家用汽車無非就是自動檔 ， 手動擋 ， 還有手自一體檔這幾種 ， 在操作上各類檔位也會有所差別 ， 特別是剛拿到駕照剛買車的新手會有很多疑問 ， 別著急 ， 關于它們的區別一次給你講清楚 ， 看完你也許就有數了 。 自動檔

自動檔是屬于三種檔中最方便開的那種 ， 屬于比較省心的類型 ， 一般而言自動檔比較基礎的檔位有P、R、N、D、S、L這幾個 。

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P檔 ， 泊車擋 。 當你停車不用時 ， 掛這個擋位 ， 此時車輪處于機械抱死狀態 ， 可以防止溜動 。

R檔 ， 倒車擋 。 倒車時用 。

N檔 ， 空擋 。 暫時停車時（如紅燈）用此擋位 。 為防止車輛在斜坡上溜動 ， 用空擋一定要踩著剎車或者拉手剎 。

D檔 ， 前進擋 ， 也稱驅動擋 。 就是汽車正常前進時用的檔位 。

L檔 ， 低速擋 。 在下山 ， 或者下長距離的斜坡時使用 ， 也可以在路況比較差的情況下使用該檔位 。

S檔 ， 表示運動模式 ， 掛入此擋時 ， 會讓發動機保持高轉速一段時間 ， 使汽車動力增加 。 適合超車需要動力時用 。

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自動檔起步方法：首先啟動電源（不點火） ， 踩剎車 ， 掛N檔 ， 點火 ， 之后由N檔掛到D檔 ， 松手剎 ， 松腳剎 ， 起步 。

自動檔停車方法：進入停車位置時 ， 踩住剎車 ， 拉手剎 ， 掛P檔 ， 松腳剎 ， 關閉電源拔鑰匙 。

在開自動擋車 ， 在等時間較短的紅燈時 ， 直接踩住剎車 ， 不用換擋 。 如果遇到時間較長的紅燈時 ， 換到N擋 ， 拉上手剎更合適 。 手動擋

手動擋相信大部分車主在考駕照時都接觸過 ， 操作方法就不細講了 ， 這里就說說需要注意的事項吧 。

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一是用低檔加速超車 ， 一些新手以為加檔能更快超車 ， 這種觀念是錯的 ， 用低檔會獲得更大的扭矩和動力 。 如果想要超車 ， 不妨降一個檔位 ， 或許能夠更快超過 。

二是不要長時間處于半離合狀態 ， 這個可能是在科目二考試中會用到的控制速度技巧 ， 但是在實際開車中不推薦這樣做 。 高速行駛時這種半離合狀態對離合片的磨損程度是非常劇烈的 ， 所以最好改掉這種不好的習慣 。

三是盡量不要跨級升檔 ， 開手動擋車型不能因為怕麻煩 ， 就直接越級加檔 ， 長久下來 ， 可能會出現動力不足 ， 變速箱頓挫的問題 ， 損傷發動機和變速箱 。

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手自一體檔

手自一體手動擋換擋很簡單 ， 基本跟前面說的自動檔一樣 。 不同之處就是它還有手動擋模式 ， 該如何操作呢？起步時 ， 先把擋位掛到D擋 ， 然后往右一推 ， 就切換到手動擋了 ， 并且起步默認是1擋 ， 隨著發動機轉速增加 ， 向前（+號方向）撥一下擋桿 ， 就會增加一個擋位 ， 減速時 ， 往后（-號方向）撥一下擋桿 ， 擋位就會降一擋 ， 并且會在儀表盤上有顯示 。

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此外 ， 手自一體的自動擋和手動擋可以在行駛中隨時切換（不需要停車或減速） ， 所以這兩個擋位往往是左右挨著的 ， 向左或向右一撥擋桿就能切換 ， 當D擋切換到手動擋時 ， 車輛會根據速度給手動擋分配一個擋位 ， 然后就可以自己控制擋位了 。 如果中間不想使用手動擋了 ， 只需隨時撥回到D擋即可 。

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什么時候手自一體的手動擋能發揮作用呢？比如出地庫 ， 遇到陡坡時 ， 為了讓車輛有更強的動力 ， 可以使用手動擋模式 ， 把擋位限制在低擋 ， 通過提高發動機轉速來提升動力 ， 輕松在陡坡上起步和行駛 。 威帥車市■手自一體，自動檔和手動擋該怎么操作？在這里全部教給你

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在連續走山路時不論是連續上坡還是下坡 ， 手自一體的手動擋也很有用 ， 上坡時通過低擋位高轉速可以獲得更強的動力 ， 下坡時通過降低擋位利用發動機制動來控制車速 ， 避免長時間踩剎車 ， 防止剎車片過熱而失靈 。