網上車市@不給你猶豫的時間便已售磬，這臺蘭博基尼為什么這么受歡迎？
在上周結束了2019成都國際車展的報道工作之后 ， 我并沒有和同事一起踏上回京的航班 ， 而是直接從成都飛去了上海 ， 參加蘭博基尼SuperTrofeo亞洲挑戰賽2019賽季收官之戰——上海站觀賽活動 。 雖然從事汽車媒體工作 ， 但說實話 ， 日常接觸超級跑車的機會也不是很多 ， 更別說一下子能見到這么多臺蘭博基尼SuperTrofeo專業級賽車捉對廝殺的場面了 。
更難得的是 ， 本次賽事蘭博基尼還將SquadraCorse賽事運動部門打造的Huraca?nSuperTrofeoEvo收藏家“白金”特別版(Collector“White&Gold”)車型帶到了活動現場 ， 或許全球僅限量生產8臺 ， 更能說明它的神秘身份 。 據蘭博基尼官方公布的信息顯示 ， 新車一經發布便已全部售磬 ， 你甚至來不及猶豫 。
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什么是蘭博基尼SuperTrofeo超級挑戰賽？其實SuperTrofeo超級挑戰賽是由蘭博基尼賽事運動部門組織的單一品牌賽事 。 賽事每年會在歐洲、亞洲 ， 以及北美洲分別舉行 ， 而本次上海站比賽是2019賽季亞洲站的最后一站 ， 比賽賽制為6次50分鐘的雙車賽 ， 以及一次角逐整個賽季世界冠軍的決賽 。 至于參賽車輛？當然是齊刷刷的蘭博基尼HuracánSuperTrofeoEvo賽車了 。
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蘭博基尼Huraca?nSuperTrofeoEvo收藏家“白金”特別版是由蘭博基尼SquadraCorse賽事運動部門與產品研發部門共同打造的一臺“超級戰車” 。 簡單來說 ， 新車基于全新Huraca?nPerformanteEvo量產車型而來 ， 并在此基礎上進行了大幅升級改造 。 特別是在空氣動力學和輕量化材料方面 ， 更是有著天翻地覆的變化 ， 以讓其達到專業級賽車標準 ， 這也難怪蘭博基尼會以限量生產8臺 ， 來彰顯它的獨特“身份” 。
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當你第一眼看到蘭博基尼Huraca?nSuperTrofeoEvo收藏家“白金”特別版 ， 相信一定會被它兇悍且極富攻擊力的設計造型 ， 以及專屬BiancoAsopo白色和OroElios金色特別涂裝所深深吸引 ， 因為除了車身配色不同之外 ， 它與SuperTrofeo超級挑戰賽的參賽車輛完全一樣 。 也就是說 ， 它就是一款隨時可以“下場”競技的專業級賽車 。 據悉 ， 全新空氣動力學套件可讓整車的車身空氣阻力減少8% 。
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內飾整體一切都是以駕駛員為設計初衷 ， 并且要遵循FIA國際賽事的技術標準 。 新車內飾大量采用了超輕材料（例如：碳纖維材質等等） ， 而且把與賽事無關的配置全部取消掉了 ， 畢竟作為一臺專業級場地賽車 ， 車內想坐下兩個人是不被允許的 。 除此之外 ， 為了保證駕駛員的足夠安全 ， 相比量產版 ， 新車增加了防滾架和車頂艙口 ， 大幅提升了賽事的行車安全 。
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蘭博基尼Huraca?nSuperTrofeoEvo收藏家“白金”特別版搭載的依然是全新Huraca?nPerformanteEvo量產車型上的那臺5.2LV10自然吸氣式發動機 ， 但蘭博基尼SquadraCorse賽事運動部門將它的發動機功率優化至630Ps ， 再配以全新X-Track六速序列式變速箱 ， 這臺后驅的“賽?！钡淖罡邥r速可以達到280km/h ， 同時博世賽車電子防抱死制動和Motec牽引力控制等諸多主被動安全系統 ， 可以讓這臺猛獸乖乖地掌控在駕駛者手中 。
全文總結：
為了紀念蘭博基尼SuperTrofeo亞洲挑戰賽8年來的輝煌旅途 ， 蘭博基尼Huraca?nSuperTrofeoEvo收藏家“白金”特別版順勢而出 。 雖然它全球僅限量生產8臺 ， 并且瞬間全部售磬 ， 但從它的身上我們可以看到 ， 蘭博基尼品牌對于汽車賽事運動的不懈追求 ， 同時它也將蘭博基尼的賽車標準提升至前所未有的高度 ， 從而延續其在超級跑車領域的標桿地位 。
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