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車身側面在造型上沒有改動 , 主要是裝飾性的細節 , 在A柱下方翼子板位置增加了一個鍍鉻裝飾件 , 另外最新明顯的區別就是改款之后更換了新造型的輪轂 , 這輛應該是頂配版 , 輪轂造型更為運動 。
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內飾方面 , 新車依舊是我們熟悉的大眾風格 , 不過換裝了全新樣式的方向盤 , 中控屏還內置了一套最新的車聯網系統 , 具備15項遠程服務及14項車內服務 , 功能有所提升 。
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邁騰的車長4865mm , 車身寬度達到了1832mm , 軸距2871mm , 中規中矩的數據 , 在同級別的車型中 , 邁騰的軸距排在5位 。 車內空間在同級中來說是比較寬敞的 , 車內的高度和寬度都很理想 , 后排腿部空間不會覺得局促 , 在同級中屬于中上等水平 。 邁騰380TSI雙離合旗艦型的天窗提供了更大的視野 , 可以為后排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度 , 為整車增加了進光度 。 在同價位同級別的車型中 , 邁騰的后備箱容積排在7位 。 空間較為規整 , 沒有明顯的突起 , 整體的裝載能力不錯 。
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邁騰搭載了一臺2.0發動機 , 最大輸出功率162kW , 最大扭矩350Nm 。 2.0發動機搭配在邁騰上動力表現中規中矩 , 低扭較弱而且能感覺到遲滯 。 邁騰的官方實測零百加速成績為7.2 , 在18-25萬中型車車型中排在8位 。
邁騰的主/被動安全配置很齊全 , 包括了HUD平視顯示、前倒車雷達、疲勞提醒、車道保持、自動駐車、制動力分配(EBD)、LED日間行車燈、自動泊車入位、兒童座椅接口、碰撞預警/主動剎車、后倒車雷達、自動駕駛輔助、側安全氣簾、膝部氣囊、剎車防抱死(ABS)、牽引力控制(ASR/TCS等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、上坡輔助、胎壓監測、全液晶儀表盤、發動機啟停、外后視鏡自動防眩目、方向盤加熱、手機無線充電、車身穩定控制(ESP/DSC等)等配置 。
其中 , HUD平視顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的信息 , 比如當前車速;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全 。
如果上述的數據、參配等不能全面的了解邁騰 , 那么我們根據歷史上購買過邁騰的用戶的口碑信息 , 可以給你更全面的參考 。 可以看到大家對邁騰最滿意的是它的空間大 , 另外外觀大氣、2.0t也都是大家喜歡它的點 。
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