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「黃色的皮卡丘」百萬公里無大修！開不壞這五款神車真的很牛

對于一般家用汽車而言6-8萬公里是一道行駛里程的分水嶺 ， 因為這時候汽車又要迎接“換血” ， 也就是大保養:變速箱油 ， 剎車油 ， 冷卻液 ， 助力油 ， 剎車片都是要更換檢查的 ， 10萬公里過后車輛會出現老化 ， 性能衰減 。 隨著收入水平的提高 ， 因而會萌生換車的想法 。

但在茫茫車海中 ， 總會存在一些不服老的車型 ， 它們也創造出了一代又一代的神話 。

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車到山前必有路 ， 有路必有豐田車 。 一句經典的廣告語 ， 難以忘卻 ， 豐田坦途作為豐田出品的全尺寸皮卡 ， 自然也傳承了家族耐用的優良傳統 。

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一位名叫VictorSheppard的美國消費者 ， 出于對皮卡車的熱愛以及需求 ， 所以在2007年購入了一輛豐田坦途 。 根據車主回憶在使用過程中沒有出現較大的毛病 ， 坦途從2007年一直陪伴車主到2016年 。 九年的時間 ， 坦途每年平均行駛里程約16萬公里 ， 二者相乘約160萬公里的總里程 。

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毫無疑問 ， 本田是國人眼中的技術尖子 ， 研發的地球夢發動機 ， l-VTEC技術 ， 全球首款橫置10AT變速箱 ， i-MMD雙電機混合動力系統 ， 任意一項都足以顛覆車市的存在 。

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美系豪華車 ， 總繞不開林肯 。 作為曾經的家族旗艦 ， 定位比勞斯萊斯更高端的林肯城市 ， 還擔任了很長一段時間美國豪華轎車形象代表 。 所以林肯只有豪華？不是的 ， 它還創造過210萬里程的逆天記錄 。 一位名叫Chet的美國消費者 ， 在購入林肯城市的20年間 ， 出于對工作的需求 ， 需要經常往返美國的東西海岸 。 據說如今在美國的東西海岸 ， 還能看見這輛林肯城市的身影 。

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大眾在國內留下很多傳世名作 ， 也擁有很高的名望 ， 但也有開不壞的豐田修不好的大眾的黑歷史 。 大眾曾經也是耐用品質的代言人 ， 尤其是那輛總里程達到260萬公里的甲殼蟲 。

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要說起沃爾沃在安全領域的成就 ， 用一整篇的文章來闡述都會覺得單薄 。 全球首個前排座椅三點式安全帶 ， 世界第一款兒童安全座椅 ， 第一款配備安全氣囊的汽車 ， 第一個具有突破性意義的碰撞預防系統（CitySafety城市安全系統）均出自沃爾沃之手 。 「黃色的皮卡丘」百萬公里無大修！開不壞這五款神車真的很牛