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第一眼看到GA6就非常熟悉 , 因為它的前臉設計與傳祺GS5如出一轍 , 屬于傳祺品牌最新的家族化設計風格 。 線條凌厲的前大燈 , 配合內置橫條幅裝飾的倒梯形進氣格柵 , 整體前臉的造型十分大氣 。 前臉采用的是大范圍的進氣格柵 , 上面還運用了大量的橫幅式銀色鍍鉻作為裝飾 , 占據著整個前臉的2/3位置 , 再結合兩邊修長而犀利的大燈 , 營造出十分帥氣、時尚的一面 。

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除去這些 , 外形構造以及內飾裝配的細節做工 , 也是長安歐尚X7汽車獨有的優勢 。 長安歐尚X7汽車在進行研發之前 , 研究人員就做了充足的準備 , 一直以來進行高難度的精密實驗 , 方才打造了做工同樣精密的長安歐尚X7 , 該車是我國首個完成太空漆面實驗的SUV 。

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長寬高分別為4695×1885×1700mm , 軸距也達到了2710mm , 在同級別的車型中 , GS5的軸距排在17位 。 車內空間在同級中來說是比較寬敞的 , 車內的高度和寬度都很理想 , 后排腿部空間不會覺得局促 , 在同級中屬于中上等水平 。 天窗的設計也增加了前后排乘客的主觀空間感受 。 在同價位同級別的車型中 , GS5的后備箱容積排在17位 。 空間表現受限于車型定位而言 , 表現尚可 , 平整度也沒有問題 , 然而總空間一般 。

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GS5270T手自一體尊貴版采用1.5發動機 , 最大馬力169 , 峰值扭矩達到265 , 匹配手自一體變速箱 。 1.5發動機搭配在GS5上動力表現中規中矩 , 低扭較弱而且能感覺到遲滯 。 在8-12萬SUV車型中排在2位 。

GS5的主/被動安全配置很齊全 , 包括了陡坡緩降、自動駐車、剎車防抱死(ABS)、剎車輔助(EBA/BAS等)、胎壓監測、手機無線充電、上坡輔助、制動力分配(EBD)、側安全氣簾、兒童座椅接口、碰撞預警/主動剎車、后倒車雷達、全液晶儀表盤、LED日間行車燈、前倒車雷達、牽引力控制(ASR/TCS等)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、車道保持、發動機啟停等配置 。

其中 , 陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙 。

如果上述的數據、參配等不能全面的了解GS5 , 那么我們根據歷史上購買過GS5的用戶的口碑信息 , 可以給你更全面的參考 。 可以看到大家對GS5最滿意的是它的空間大 , 另外外觀最滿意、空間很大也都是大家喜歡它的點 。

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