「萌寵大機密」日本和印度為什么相繼取消后視鏡？看到原因，車主：太羨慕了！大家在開車的時候全靠車上的

大家在開車的時候全靠車上的各個零件來讓車子的行駛更加的順利，比如說發動機提供著動力，輪胎加速車子的行駛，而兩側的后視鏡則為了則是為了更好的觀察周圍的情況，避免交通事故的發生。如果沒有了后視鏡那么轉彎、調頭等這些動作是沒有辦法完成的，或許大家早已經把它當作了車子的一部分，從來沒有人想過沒有了后視鏡會怎么樣。而在一些國家比如說印度和日本，他們卻直接將汽車的后視鏡給取消掉了，為什么會這樣呢？

「萌寵大機密」日本和印度為什么相繼取消后視鏡？看到原因，車主：太羨慕了！

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我們先來說說印度，大家對印度的印象往往是臟亂差，而且當地的經濟并不是太好，它與中國同樣是發展中國家，而且人口都比較多，但是兩個國家的發展卻截然不同，因為貧富差距實在是太大了，經濟水平也和我國相差甚遠。不過印度作為人口大國，車子也是不少，雖然道路并不完善但是車流量還是比較大的。由于它的基礎設施建設的并不是很好，所以道路大部分都會比較窄，兩輛車并列根本就過不去。而后視鏡更是比車身要長出一段距離，所以會讓行駛變得更加困難。因此印度便直接取消掉了后視鏡，這也能夠增加車子的通過率。

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有網友表示既然印度是因為道路擁堵才取消的后視鏡，那么日本的道路并不擁堵，為什么他們也取消了呢？其實日本取消后視鏡的目的和印度有很大的不同，主要是因為車子在高速行駛的時候，兩側的后視鏡會增加風阻，從而讓油耗也會隨之增加。

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日本是一個很小的島國，對于這些物資資源還是比較匱乏的，為了能夠省油所以他們直接取消掉了后視鏡，不過沒有后視鏡行走起來非常不方便，他們便在車子上設置了360度的攝像頭，這個攝像頭加上之后比后視鏡要方便多。

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裝了攝像頭的車子在行駛時能夠將周圍的路況全部看個清楚，攝像頭所傳過來的數據比后視鏡要方便多了，并且它的科技含量還更高。

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看到日本和印度的做法，有些私家車主表示十分心動，不知道中國什么時候也會取消后視鏡？由于現在的停車位比較少而且路上也很堵，經常會出現刮蹭后視鏡的現象，維修起來還特別的麻煩，如果我們也取消掉的話，對于開車的人來說還是比較方便的。知道大家對于以上的現象有何看法？您認為是否應該取消呢？