開心的心情@車主快看看，不踩剎車就進行D檔與N檔切換，會傷車的變速箱嗎？隨著國人生活水平的提升

隨著國人生活水平的提升，現在國人的汽車夢已經實現了，不過大家的錢也都不是風吹來的，對于汽車這個大幾萬的大件消費品，還是都比較愛護的，一些用車知識還是要了解一些的，這位朋友想知道自動擋的車型在D擋和N擋之間切換，要不要剎車，會不會傷害到變速箱呢？怎么可能！親，一點兒事兒沒有！

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汽車上的操作，如果說有安全問題的話，正常是操作不了的，比如從P擋掛出到R擋或是D擋，就必須要踩離合，并且很多車還有一個擋把按鈕需要按著才可以，這就是要求，它有安全的操作要求，而D擋和N擋是沒有這個要求的，特別是從D擋到N擋，更是不需要任何的踩剎車動作了。開心的心情@車主快看看，不踩剎車就進行D檔與N檔切換，會傷車的變速箱嗎？

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如果要踩剎車，那是不是要剎死了才換呢？那讓一些喜歡空擋滑行的司機朋友怎么辦？是不是？當然了空擋滑行是不安全的一個操作，大家不要這樣做喲。

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所以說無論是DCT變速箱，還是CVT變速箱以及AT變速箱，都是不需要踩剎車去換D擋和N擋的，這一點兒還是要放心操作的。而從P擋掛其它擋就不一樣了，它有一個鎖止裝置的，這里就是一個是安全的操作問題，另一個就是對變速箱的一個保護作用。

空擋滑行也不會對變速箱產生什么傷害，畢竟車輛手冊上也沒禁止對么？實際上At變速箱是靠液壓油的循環來散熱，而液壓油的循環則依靠液力變矩器泵輪來帶動，液力變矩器泵輪始終與發動機鏈接，所以只要發動機不熄火、液壓油的循環就不會停止，所以無論是潤滑、散熱問題都不會產生；所以自動擋車、在機械層面上是允許空擋滑行的！現在很多主機廠，已經把空擋滑行作為ECO模式下、產生省油效果的主要做法了，所以自動擋、不能空擋滑行的說法也有些不客觀！

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總而言之， n、d擋之間切換，與剎車、不剎車沒有本質的關聯，剎車時它是多片式離合的耦合、分離，不剎車時、動作一致；所以這個問題就與剎車不剎車無關！所以自動變速器沒有那么脆弱，只要不是采取破壞性的使用、它就不會出問題；有時候與其到這來發問、不如好好看看車輛使用手冊，手冊上不禁止的操作都是合理的，手冊上沒有禁止不剎車、nd擋進行切換，就證明這個操作是合理的對吧？畢竟車輛手冊才是真正的權威！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。