ZAKER網■高速上下暴雨，開霧燈還是開雙閃？首先不管怎樣

首先不管怎樣，在高速公路上行車，碰到下雨天基本都是要打開燈光的，只是根據雨量的不同而做出適時調整。比如，下小雨的時候一般只需要打開示寬燈就可以了，因為小雨對車主行車視野影響較小。打開雨刮器和示寬燈后基本不會有行車障礙。

值得一提的是，打開示寬燈還有另一個目的就是可以讓其他車盡早發現自己，以免發生追尾事故。高速上突然下暴雨，開霧燈還是開雙閃?很多車主不清楚。

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而如果雨量比較大，像中雨或者大雨的話，這時車主的行車視野會受到一定程度的影響。所以，僅僅依靠示寬燈是遠遠不夠的，還要適時打開近光燈以及霧燈，霧燈的穿透能力比較強，具有很好的警示作用。需要強調的是，這時打開的一定是近光燈，遠光燈是萬萬不可以的。

此外，如果雨量更大，比如下大暴雨，這時究竟開什么燈呢?相信很多車主都會情不自禁打開雙閃燈。這種做法其實并不正確。我們知道，雙閃燈的使用是有前提條件的，比如車子出現故障需要靠邊停車，那就必須打開雙閃燈，同時還要在車尾150米處放上三角警示牌;還有就是組成交管部門允許的車隊也要打開雙閃燈;再者就是牽引故障車時，牽引車和被牽引車要同時打開雙閃燈，提醒其他車輛及時避讓。 ZAKER網■高速上下暴雨，開霧燈還是開雙閃？

此外還有一個規定，就是車子在跑高速時遇到了像冰雹、沙塵暴、大暴雪、大暴雨、大霧等極端天氣，導致能見度小于100米時，也是可以打開雙閃燈的。這里有一個前提條件就是能見度小于100米。相信很多人并沒有關注這一點，只是看到了前半句話，認為只要是暴雨天氣就要打開雙閃燈。如果能見度比較高的話，開雙閃燈很容易讓其他車子以為是故障車，從而影響其他車輛的通行。

因此，高速上突然遇到暴雨天氣時，并非一定要打開雙閃燈，只要不是特大暴雨，其實并不需要開雙閃。正確的做法是打開霧燈、近光燈然后放慢車速。

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