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[汽車資訊]現在的自動擋車型N擋還有啥用？老司機：連我都不想掛擋

你好！我是阿羊 ， 一位在青青草原上熱愛開車的鍵盤車神；隨著汽車技術的不斷提升 ， N擋對很多家用車來說根本沒啥用 ， 現在的新車動不動就搭載自動啟?；駻utoHold ， 短時間停車根本不用換擋 ， 長時間停車又直接掛上P擋 ， 用N擋的機會是越來越少了；不過 ， 有些特殊情況N擋還是有一定的用處！

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我們都知道自動變速箱和發動機之間有液力變矩器 ， 就算沒有自動啟停和AutoHold ， 自動擋停車不掛N擋也不會對變速箱有啥影響；掛N擋可能的好處就是能減少振動 ， 畢竟非AutoHold掛D擋踩剎車和還需變矩器來化解 ， 發動機在帶動變矩器里面的泵輪會不停攪動油液 ， 有些車型可能會感受到輕微的振動 。

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因為只有變速箱掛到P擋或N擋時車輛才能啟動 ， 如果在行駛過程中車輛發生故障而熄火 ， 這時由于P擋會鎖死變速箱的輸出軸 ， 換擋桿是推不上去的 ， 所以我們就需要掛N擋來重新啟動車輛；還有一種是車子因某些原因損壞了 ， 或者需要拖車或其他車輛幫忙救援 ， 除了系緊繩索牽引 ， 我們還需將擋位掛至N擋 ， 因為這時變速箱的齒輪還會被車輪帶著轉動 。

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除了應急情況 ， 有些特殊車型還需掛N擋來切換模式；越野車型在操作分動箱切換兩驅或四驅時需掛N擋才能進行切換 ， 這是因為分時四驅的分動箱像沒同步器的手動擋 ， 需停車掛N擋才能使變速箱斷開來連接 ， 而且擁有差速鎖的車型也是如此 。

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另外 ， 當我們倒車入庫時車輛后輪頂住馬路牙子或限位桿 ， 有可能也會用N擋來進行操作；車子停的太后 ， 車后輪頂著馬路牙子或限位桿上 ， 如果這時我們掛上P擋并拉起手剎 ， 相當于用變速箱把車子鎖在馬路牙子或限位桿上 ， P擋鎖止機構的棘爪和棘輪兩者之間的嚙合力會變大 ， 會加重鎖止機構產生的金屬疲勞 ， 下次開車掛擋會費力一點 ， 同時也會聽到比較大的咯噔響聲 。 建議以后遇到這種情況 ， 先把車停好后掛上N擋 ， 讓車子自然溜下來并保證不會時P擋的鎖止機構受力 ， 再拉起手剎并熄火走人 。

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End-今日的嘮嗑到這里就結束了 ， 非常感謝問主你的邀請 ， 我每天會更新豐富多彩的汽車只是文章 ， 歡迎大家關注我！咩咩噠~[汽車資訊]現在的自動擋車型N擋還有啥用？老司機：連我都不想掛擋