大湖車務：新車出廠時胎壓都比標準值要高一些，這樣做的目的是什么？隨著社會的發展

大湖車務：新車出廠時胎壓都比標準值要高一些，這樣做的目的是什么？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

隨著社會的發展，人們生活水平不斷提高，汽車已經成為我們日常生活中不可或缺的重要組成部分。大家在購買新車時，都會發現這樣一種現象：那就是新車的輪胎壓力很高，在4s店交車時才會給調整到正常的胎壓，這是怎么一回事呢？其實汽車在新車出廠時，輪胎的氣壓都打的比較高，比如正常胎壓是2.3bar ，但是新車會打到3.2bar左右。這樣做的目的是防止汽車長期停放時輪胎發生不可逆的失圓變形，導致車輪動平衡失效。大湖車務：新車出廠時胎壓都比標準值要高一些，這樣做的目的是什么？

大湖車務：新車出廠時胎壓都比標準值要高一些，這樣做的目的是什么？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

大家知道，汽車的重量是由輪胎承受的。那么這四條輪胎接觸地面的部位面積能有多大呢？大約只有一張A4紙那么大。所以，輪胎接觸地面的部分受力是很大的。而汽車從制造廠到4s店再到消費者手中，停放的時間是很長的，有些甚至會停放半年以上。如果輪胎長期不運轉，這個力始終作用在輪胎的一個部位，輪胎局部就會產生不可逆的塑性形變。汽車停放的時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎動不平衡，汽車高速行駛會發生車身抖振，輪胎異常磨損等故障，威脅我們的駕駛安全。

大湖車務：新車出廠時胎壓都比標準值要高一些，這樣做的目的是什么？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

所以，為了避免這樣情況的發生，在新車出廠時把輪胎的氣壓調高一些，這樣汽車即使長期停放，輪胎的變形也不大，就可以有效避免上述的故障。等到汽車銷售到顧客的手中，再由4s店把胎壓調整到正常值。也有些4s店在售車時并不會告訴顧客這件事，而是等汽車行駛一段時間后，甚至一直等到汽車做首保時才把胎壓調整下來。這樣做的目的是讓輪胎有充足的伸展時間，在運行中自動調整到最佳的形態。在這段時間內行駛會有些顛，不過不要緊，你知道其中的原因就好了。大湖車務：新車出廠時胎壓都比標準值要高一些，這樣做的目的是什么？