租點動力：電動車跑不遠，就換電池？這些問題也要查一查！電池是電動車的核心部件

電池是電動車的核心部件，現在由于國家的環保要求電池不能含“鎘” ，對電池壽命造成一定的影響，并不是現在的電池越來越不好了，其實換個角度，由于電池里沒有了“鎘” ，對環境和人體危害越來越小，可以說電池越來越綠色環保了！租點動力：電動車跑不遠，就換電池？這些問題也要查一查！

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現在很多電動車用戶一旦出現電動車跑不遠的問題，就歸結為是電池的原因，就要求換電池，甚至經過檢測電池是正常的以后，仍然認為是電池的問題，其實造成電動車跑不遠的問題有很多，原因不一定都是電池。

一、充電器問題。

現在很多雜牌充電器廠家為了降低成本，用的線路板以及內部電子元件質量差，容易造成損壞且充電電壓或偏高或偏低，使用這樣的充電器必然影響了電池耐用度和里程數！請選擇知名度的充電器廠家，充電器是電池的好搭檔，呵護電池，從充電開始…

二、控制器問題。租點動力：電動車跑不遠，就換電池？這些問題也要查一查！

有的控制器質量很差，由于做工，控制板，以及參數不精確造成電流偏大、欠壓值參數偏移等等問題，都影響著電池電量的“控制發揮”導致里程縮短，提前終止電池壽命！

三、剎車斷電問題。

沒有剎車斷電容易出現危險，加速調速把剎車不歸位，就會帶著剎車“跑” ，從而讓整車部件“疲勞工作”浪費掉很多電量！要想電動車不想因剎車不斷使電量跑掉，沒有剎車斷電的就修理修理吧！更是為了安全！也是為了電池的使用壽命！

四、電機問題。

市場上的電機有一部分是翻新電機，功率耗損大，槽滿率偏低，磁鐵含碳量高，甚至有的電機磁鋼生銹，導致動力不足浪費電量，另外有的電機外殼使用的是再生鋁回收利用制造的，純度不夠，這些“病態”都會造成運行中電機產生發熱，大大增加了電池電量損耗， “拉傷”電池！在購買電動車不要貪圖便宜的電動車，不要用雜牌電機，別花了便宜，用了“貴”！

五、輪胎氣壓。

電動車氣壓一般在310-380kpa ，氣壓低，摩擦力大勢必消耗更多電量！同時，輪胎除了氣壓，還有紋路的也會產生不同的摩擦力，從而影響行駛里程！

六、載重超標。

現在電動車拉貨“超載”很多，能拉三百斤的東西拉了八百斤，車子像“”蝸牛”在前行，電動車成了你的“奴隸” ，在載重的時候整車部件強行運行，放電電流大，沒有限流保護，讓電池強行放電，導致電池內部元氣大傷而縮短損壞電池！

別只要電池跑不遠就怨電池不行，就說電池質量差，就直接換電池，電池不壞，廠家不給電池經銷商換！怎么能給你換？市場上經常出現，電動車跑不遠，但電池是正常的，其實這真不一定是電池的錯！電池里程長短與充電器，控制器，電機，載重大小，輪胎氣壓等都有關！請查找其他部件是誰把電量“”偷走了“”！