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「ZAKER網」汽車夏季加200元油能跑600多公里，冬季只能跑530左右？怎么回事？

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「ZAKER網」汽車夏季加200元油能跑600多公里 ， 冬季只能跑530左右？怎么回事？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

冬季續航里程只少了70多公里 ， 油耗增加不到1/6 ， 這已經算是很優秀的了！說明您那邊冬季并不太冷 。 如果來東北 ， 冬季油耗會讓你懷疑人生！這邊冬季油耗要比夏季增加1/3以上！如果遭遇極端天氣 ， 路面結冰、積雪 ， 那么油耗增加一倍也是正常的！冬季氣溫要比其他季節低很多 ， 而氣溫低導致汽油蒸發性下降 ， 霧化差 ， 因此混合氣濃度會降低 。 為了能讓發動機正常工作 ， 不得不提高混合氣濃度 。 而提高混合氣濃度就需要加大噴油量來使混合氣保持一個較高的濃度 ， 這樣啟動容易 ， 啟動后發動機動力不會下降太多 。 只要水溫不達到73℃ ， 噴油量就不會恢復正常 ， ECU根據水溫信號與進氣溫度信號來修正噴油量 。

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在相同的發動機排量條件下 ， 空氣密度大 ， 相當于進氣量較多 。 發動機在工作過程中 ， 經歷過進氣、壓縮、做功、排氣四個過程 ， 在進氣過程中 ， 發動機排量是一定的 ， 空氣密度較低 ， 自然而然相當于發動機進入了更多的空氣 ， 根據發動機本身燃燒控制關系 ， 發動機空燃比會始終處于14.7上下 ， 發動機噴油量自然也會增加 ， 導致車輛油耗升高 。 車輛零部件摩擦阻力上升 。 在冬天時 ， 其溫度較低 ， 無論是動力系統發動機和變速器 ， 還是傳動軸 ， 其內部摩擦阻力都會隨著溫度的降低而逐漸增加 ， 發動機需要做更多的功以克服其阻力 ， 車輛油耗增加也就再說難免 。

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你仔細觀察夏天的車子早晨發動聲音有多大 ， 再去看看冬天冷啟動你的車子發動機的聲音；當天發動車子 ， 機油由于天冷的原因 ， 粘稠度會增加 ， 那么帶給發動機內部各個部位的摩擦力也就增大了 ， 每天如此 ， 每天都會比夏天多燒點油 ， 這200塊錢油算算下來 ， 可不就比夏天少開幾十公里嗎？當然還有其他原因 。

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發動機要保持恒定的溫度才能正常工作 ， 散熱多就需要燃燒更多的汽油產生熱量 ， 這部分汽油沒有用來做功 ， 變成熱量浪費掉了 ， 因此油耗會增大 ， 這是無法避免的 。 其次冬季熱車時間長 ， 從剛啟動到水溫正常需要更長的時間和更多的汽油 。 「ZAKER網」汽車夏季加200元油能跑600多公里，冬季只能跑530左右？怎么回事？