「指尖摩托」電噴摩托車加速不暢、怠速不穩怎么辦？原因或許不復雜，試試這招關注【指尖摩托】

關注【指尖摩托】，品讀摩托車保養、維修新鮮資訊！「指尖摩托」電噴摩托車加速不暢、怠速不穩怎么辦？原因或許不復雜，試試這招

作者：龍行天下

剛剛買了一臺心儀的電噴車就出現故障會不會感覺很惱火？如果是一臺還未掛牌的新車，騎出銷售店后沒多長時間就出現了故障，內心會不會有一萬頭草泥馬奔騰而過？估計誰遇到這樣的情形都會心情不好。

「指尖摩托」電噴摩托車加速不暢、怠速不穩怎么辦？原因或許不復雜，試試這招

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昨天我就遇到這樣一件奇葩事。有位車友，新買一臺125mL頂桿機，在銷售店裝配好檢查無誤后付款離店，騎行著準備去上牌，結果還沒到車管所，半路就出現了加速不暢、怠速不穩的故障，而且怠速還偏高，油門回位后怠速卻降不下來。我相信車友此刻的心情是灰暗的，心理陰影面積不知會有多大。

任何人買了新車，都會無比愛惜，出現這種情況，車友搞不清狀況，不敢再往目的地行駛多一米，怕引發更大的故障。打電話給銷售店，經銷商也很迷惑，剛才出門的時候還很好啊，怎么這么脆弱，這么快就有了故障。

他經過與車主交流，了解了車子所在位置，發現離我們店里較近。對于我們的技術，這位經銷商是知道的，于是他告知騎行者，將車緩速騎到我們店讓我們檢查檢查。

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接車后查看了一下，發現這車才跑了29公里，打開電鎖，故障燈長亮。

對國四而言，車子成功啟動后，如一切正常，故障燈會馬上熄滅。不熄滅，則表示此車存在當前故障，或者是歷史故障。

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啟動車，后此車故障燈常亮，且怠速不好，加一把油門，轉速掉到3000轉停留，要連續們再反復加幾把油，怠速才有可能降到1500轉。

這啥情況，以往修化油器的經驗突然涌上心頭，會不會是油門線回位不好，或者節氣門軸卡滯？但現在畢竟電噴車修多了，思路已經有了變化，立即就排除了檢查油門線的沖動，維修電噴車，還是要建立系統診斷的概念，這也是我在指尖摩托實戰進階群學到的，既然有故障碼，當然優先讀取故障碼啦。

打開該車OBD接口，插上電噴診斷儀，顯示有個當前故障碼為“P0118溫度傳感器回路高位” 。

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這個故障碼在什么情況下才會出現呢？由于最近在學習指尖摩托的幾本技術資料，我知道溫度傳感器開路、溫度傳器線路斷路，或者接觸不良都會使其報回路高位。

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既然確定了故障原因，并且檢測儀又直接報告了故障部位，那接下來就簡單了，按圖索驥就行了。經過檢查溫度傳感器的連接導線，發現兩根線之中其中有一根以退針，可能是沒有插實，騎行中顛簸，被震出來了，造成了溫度傳感器接觸不良。

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處理好插頭復裝，清除故障碼后路試，故障排除。

電噴車出現了故障，通常會有故障碼出現，這是維修電噴車最方便的地方，不用東找西找了，直接找到故障部位檢查就行。對于新車來說，絕大部分故障都是連接問題，就像本文這個案例，對于一般車主來說，只要具備一定動手能力完全可以檢查。但如果不具備動手能力，建議還是請修理工檢修，畢竟只有專業的人才能干專業的事，防止盲目處理導致故障擴大。