車家號：手動擋的車越來越少，還會有人愿意買手動擋的車嗎？在我剛接觸汽車這一行的時候

在我剛接觸汽車這一行的時候，那時候是手動擋車型的天下，自動擋車型是少之又少。最能反應那個時候手動擋受歡迎的程度的一個例子，二手車經銷商那里自動擋的車型賣不出去，都要買手動擋的車子。因為那個時候大家腦子里的概念是手動擋車型比較省油，再加上自動變速箱的不成熟，維修率太高，維修的成本要比手動擋車型高太多。

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時過境遷，現在我們在去逛二手車市場的時候，發現手動擋車型是少之又少，并且車商都不去收手動擋的車型了，說明什么問題？一個是手動擋車型的保有量已經越來越少了，在一個就是駕駛習慣和駕駛環境的因素。也就反應了問題所說的手動擋車型越來越難賣、也就造成越來越沒有人去選擇手動擋車型了。

車家號：手動擋的車越來越少，還會有人愿意買手動擋的車嗎？//草丁生活 http://life.caoding.cn/ 車家號：手動擋的車越來越少，還會有人愿意買手動擋的車嗎？

其實現在還是有很多人喜歡手動擋的車型，他們覺得手動擋的車型才具有駕駛樂趣，自動擋的汽車是傻瓜式操作。我們回頭想想，我們大多數人要的，不就是這個簡單到可以用傻瓜式來形容的操作嗎？所以手動擋車型份額的減少是歷史意義決定的，時代總歸是要改變的。現在女性司機也是越來越多，自動擋相對她們來說更容易上手，她們也是更需要，操作相對簡單、更加便捷的駕駛方式。

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手動擋車輛越來越難賣，只能證明汽車技術發展太快，導致了車主也越來越懶，現在90%以上的車主都堅持，能自動不手動的原則。遙想十年前，大部分車輛都是手動擋，手動擋車輛最為流行的就是夏利、捷達、桑塔納、伊蘭特這種車型，短短數十年時間，那些曾經的手動擋都已經埋沒在時間的記憶里，不僅僅是手動擋車輛難賣，現在很多車型都已經不再配備手動擋車輛，像菲斯塔、雅閣、凱美瑞等車型，早就看不到手動擋車輛的身影。

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另一方面，現在手動擋車輛主要集中在10萬以下的車型中，而之所以匹配在這些車輛上，主要是這些車輛價格偏低，現在的手動擋車輛逐漸演化成廉價版車型，只有手頭資金不足的車主才會選擇購買。所以，現在的情況是，不僅僅是手動擋車輛越來越難賣了，而且手動擋車輛也是越來越難買了，可憐了那些真正喜歡手動擋車輛的車主。

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現在基本上手動擋車是作為低配車型出現的，什么意思呢？就是說現在各大廠商所推出的車型中，手動擋是最便宜的，而這不僅因為變速箱不是自動變速，而且在配置功能方面也基本上和中高配車型拉開了差距。那么如果依照題目所說，為什么廠商還要不斷生產手動擋的車呢？大概還是有利可圖，手動擋變速箱的廉價是最主要的原因，而市場上確實還有不少人愿意為之買單，不管是為了駕駛樂趣抑或是其他因素，總歸是有人愿意買手動擋車。車家號：手動擋的車越來越少，還會有人愿意買手動擋的車嗎？