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[恒車道]高速開車遇到這六大危險區域要這樣應對

高速公路的建設 ， 給我們的生活帶來了極大的便利 ， 去哪都快了 ， 有一些朋友覺得 ， 高速路況比較好車也少 ， 所以在高速行車的時候就容易放松警惕 。

在高速上開車車速較高 ， 所以危險更是無處不在的 ， 發生事故的概率是不小的 ， 特別是響下面這些危險地帶 ， 我想告訴朋友們 ， 開車經過這些地方一定要打起精神 ， 確保行車安全 ， 老司機永遠都是對高速心存敬畏的 ， 開車越來越穩哦 。

危險區域一：匝道匯入點

從匝道匯入到高速 ， 是一個很容易發生事故的區域 ， 一來是車流量的突然增大 ， 車道的減少 ， 二來就是習慣了市區駕駛的司機 ， 容易習慣性的連續變道直奔快車道 ， 這在高速上是非常危險的行為 。

[恒車道]高速開車遇到這六大危險區域要這樣應對

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正確應對方式：對于匯入高速的車輛 ， 在匝道上應全力加速到80km/h以上 ， 在加速的過程中觀察后方路況 ， 在恰當的時機打轉向燈并至行車道；而對于行駛在高速上路過匝道匯入口的車輛 ， 則應該選擇在左側的快速車道行駛 ， 萬一遇到低速匯入的車輛 ， 快速車道的風險是遠遠小于行車道的風險的 。

危險區域二：高速測速點[恒車道]高速開車遇到這六大危險區域要這樣應對

一般在聽到導航的前方測速提醒后 ， 司機們都會立馬警惕的自己的車速 ， 超速車輛可能會在短時間內降速 ， 所以該位置點除了容易因超速被罰之外 ， 還很容易發生追尾事故 。

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正確應對方式：經過測速點前 ， 車主要注意主動收油 ， 拉開與前車距離 ， 預防前車急剎 。 另外 ， 還應避免在測速點附近超車 ， 以防發生事故 。

危險區域三：高速隧道

因為自然采光不足 ， 高速隧道內和隧道外的光照呈明顯對比 ， 高速駕駛汽車進出隧道時 ， 因為環境光照變換太快眼睛來不及做出反應 ， 駕駛員會有眼前突然一黑或者一亮 ， 甚至短時失明的情況發生 ， 這對行車安全是極大的隱患 。

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正確應對方式：車輛進入雙向行駛的隧道 ， 都應該開啟近光燈 ， 而不要開啟遠光燈；時刻注意隧道內警告標示、標線、交通信號燈 。 首先必須按照限速行駛 ， 不可以超車、頻繁變更車道 。 更不能在隧道內停車和掉頭 。

危險區域四：服務區入口

服務區的入口也屬于事故易發點之一 ， 既要小心有些在右側車道走著走著又不想進服務區的車主 ， 還要預防在左側車道走著走著突然就想進服務區的車主 。

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正確的應對方式：及時增加與前車跟車距離；需要進服務區的車主應提前變至最右側車道 ， 不進服務區的應提前變至最左側車道 。 [恒車道]高速開車遇到這六大危險區域要這樣應對

危險區域五：服務區出口

服務區的出口和高速入口比較相似 ， 只是匯入匝道相對比較短 ， 如果有輛大車在你前面出去 ， 應該停下等他進入高速路面之后 ， 再加速匯入高速路面 。

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正確的應對方式：切忌不要車速過低的匯入高速路 ， 應提前控制好與前車的距離 ， 給自己預留足夠的加速空間 。

危險區域六：高速出口

高速出口的情況其實跟服務區入口是有點相似的 ， 不過錯過服務區入口的車主會繼續前進到下個服務區再進 ， 而錯過高速出口緊急剎車、倒車、掉頭的比比皆是 ， 停在出口導流線上找路的也不在少數 ， 所以車主路過高速出口要加倍謹慎小心 。

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正確的應對方式：增加與前車的跟車距離；需下高速的應提前變至最右側車道 ， 不下高速的則提前變至最左側車道；在高速出口附近不要超車 ， 預防錯過出口；盡量避免在出口附近與其它車輛并行 ， 錯過出口請將錯就錯 ， 繼續前進到下一下路口再下高速后調頭返回目的地 。

上面給大家說了如何應對高速的六大危險區域 ， 希望對于朋友們安全行車會有所幫助 。