[小維評車]“離合”與“剎車”能不能同時踩？聽維修工說完，后悔沒有早知道在行駛過程中

在行駛過程中，車主需要減速，肯定離不開剎車的幫助。而離合器是發動機與變速箱的分離裝置，踩下去之后，車子就沒有了動力來源。對于兩者的運用，一些人經常搞不明白！“離合”與“剎車”能不能同時踩？聽維修工說完，后悔沒有早知道

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剎車離合同時踩下去，能夠避免車子熄火，但會造成離合器受損。長此以往，壽命必然會嚴重縮短，增加車主的經濟負擔，更重要的是，還會有一定的風險！在駕校的時候，因為車速過慢，教練才會囑咐我們，離合和剎車要一起踩，能避免車子熄火，否則考試不容易通過。

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用80以上的速度行駛，前面突然發生危險情況，這個時候就需要車主立刻進行制動。如果先踩下離合，再去踩剎車，這樣會增加制動距離。當車主切斷動力傳輸時，發動機轉速就會下滑，整車的液壓系統輸出壓力減小，剎車性能隨之減弱，會釀成嚴重車禍。

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先踩離合也意味著，車主放棄了檔位的助力，剎車距離增長是必然的事。而在擁堵的路段，長時間采用“半離合”的方式，會影響到離合器片之間的接觸。同時會它的減少壽命，又造成了動力損耗。

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正確的操作：應該是先踩下剎車，當車速降到快停止時，再踩下離合器。這樣能保證安全，還減少了意外的磨損。只要開車久了，就會形成肌肉記憶，先踩離合還是先踩剎車，很多老司機不會去考慮，全是潛意識行為。 [小維評車]“離合”與“剎車”能不能同時踩？聽維修工說完，后悔沒有早知道