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小蚊子聊車■國產轎車沒好貨？這5臺都是今年新款，比同價位合資車大氣多了

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最近幾年 ， 國產車的發展速度相當迅猛 ， 新車如雨后春筍般層出不窮 ， 但相對于SUV來說 ， 國產轎車的發展腳步似乎要慢了很多 ， 從每個月的銷量排行榜中就能夠看出 ， 國產SUV已經做到了與合資對手分庭抗禮的局面 ， 但排在轎車榜單前列的還是清一色的合資車 ， 只有吉利帝豪能夠勉強與之一戰 。 實際上 ， 很多自主品牌對于轎車的研發都從未停止 ， 也在不斷嘗試、更新 ， 今天小編就為大家帶來在2019年上市的5款國產家轎 ， 其中最低的不到7萬元起售 ， 既有中型車也有性能車 ， 一起來看看吧！

NO.1廣汽傳祺GA6 ， 上市時間：8月23日 ， 指導價：10.88-16.88萬元

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傳祺GA6的定位是一臺中型轎車 ， 它的老款車型在市場上征戰了5年 ， 可惜一直沒能夠取得太好的成績 ， 此次改款 ， 廣汽傳祺在這臺新車上下了很大功夫 ， 里里外外都做了徹底的改變 。 從外觀上看 ， 新款傳祺GA6在保證了一臺B級車該有的沉穩大氣同時 ， 又融入了很多時尚元素 。 前臉大尺寸進氣格柵搭配鍍鉻中網 ， 看上去非常有氣勢 ， 丹鳳眼的大燈造型凌厲 ， 部分車型還給出了矩陣式LED大燈 。 側面接近4.9米的車身線條修長 ， 尾部則采用了時下流行的貫穿式尾燈并配以鍍鉻飾條 ， 顯得干凈利落 。

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來到車內 ， 目前最為流行的雙聯大屏幕同樣沒有缺席 ， 12.3英寸的全液晶儀表盤+12.3英寸的觸控液晶屏搭配在一起科技感十足 ， 同時內飾還采用了大量皮革軟包 ， 配以精致的縫線以及木紋飾板加以點綴 ， 檔次感營造的也足夠到位 。 尺寸方面 ， 它的長寬高分別為4891/1850/1505mm ， 軸距2815mm ， 比老款有了不小提升 。 動力方面 ， 新款傳祺GA6搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機 ， 最大功率169馬力 ， 峰值扭矩265牛·米 ， 滿足國六排放標準 ， 傳動系統匹配6速手自一體變速箱 。

NO.2領克03+ ， 上市時間：8月2日 ， 指導價：18.58-22.88萬元

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作為吉利與沃爾沃聯手打造的國產高端品牌產品 ， 領克03本身就已經是一臺品質不輸同級合資車的精品了 ， 而領克03+則被譽為第一臺真正意義上的國產小鋼炮 。 從外觀看 ， 領克03+在領克03原有的基礎上 ， 又加入了大量的運動套件 ， 包括全碳纖維前鏟、側裙、擾流板 ， 以及19英寸密輻式鍛造輪圈等等 ， 加上雙邊四出的排氣管 ， 整體看上去非常有戰斗感 。

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在內飾方面 ， 領克03+的布局沒有變化 ， 材質以Alcantara為主 ， 也是為了彰顯它的運動氣息 。 對于一臺“鋼炮”來說 ， 只有運動的外表是遠遠不夠的 ， 真正的實力體現在動力上 。 領克03+搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機 ， 最大最大功率達到254馬力 ， 峰值扭矩350牛·米 ， 傳動系統匹配8速手自一體變速箱及博格華納智能四驅系統 。 性能表現上 ， 領克03+的0-100km/h加速時間為5.9秒 ， 絲毫不輸高爾夫GTI ， 年輕人這次又多了一個選擇！

NO.3寶駿RC-6 ， 上市時間：9月5日 ， 指導價：8.48-12.38萬元

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寶駿RC-6是新寶駿“R平臺”下的首款轎車產品 ， 定位也是一臺中型轎車 ， 截至到11月份 ， 這臺車在上市短短三個月的時間里銷量已經達到了11593臺 ， 非常強勢 。 寶駿RC-6的顏值極為運動 ， 它的前臉采用六邊形大嘴進氣格柵搭配點陣式中網 ， 立體感很強 ， 側面擁有一個非常夸張的大溜背造型 ， 極具轎跑范 ， 甚至能找到一點奧迪A5的影子 ， 尾部設計則比較簡單 ， 并沒有太大的新意 。

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來到車內 ， 寶駿RC-6再次給人驚喜 ， 雙12.3英寸的大屏幕連為一體 ， 空調出風口也采用了貫穿式設計 ， 中控臺中間面板點綴了紅色飾條 ， 與三幅式平底方向盤放在一起十分運動感十足 。 此外新車還標配車聯網功能 ， 能夠實現手機遠程直接解鎖 ， 車機也可以直接使用手機流量等 。 尺寸方面 ， 寶駿RC-6的長寬高分別是4925/1880/1580mm ， 軸距2800mm ， 動力方面寶駿RC-6搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機 ， 最大功率147馬力 ， 匹配6當手動或CVT無級變速箱 。

NO.4東風風神奕炫 ， 上市時間：9月9日 ， 指導價：6.99-10.09萬元

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東風風神奕炫是今天這5臺車中最便宜的一臺 ， 起售價只有6.99萬元 ， 定位于緊湊型轎車 。 從外觀上看 ， 奕炫的整體設計非常酷炫 ， 用個性十足來形容并不為過 。 它的前臉中網細長并且與大燈組融為一體 ， 兩側帶有兩個彎鉤式的鍍鉻亮條 ， 猶如兩顆巨大的獠牙 ， 顯得前臉十分兇悍 。 車身側面線條流暢 ， 帶有一點小溜背 ， 尾部的設計與前臉相呼應 ， 并且也采用了貫穿式的尾燈 ， 不知道對這個外觀你怎么看？

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內飾方面 ， 奕炫的中控臺布局層次分明 ， 用料以軟性材料為主 ， 車內保留的物理按鍵并不多 ， 空調控制區為觸控式 ， 按下時會有聲音反饋 ， 缺點是比較容易成為指紋收集器 。 在配置方面 ， 奕炫的部分車型帶有L2級自動駕駛輔助系統 ， 這在同級別中并不多見 。 動力方面 ， 奕炫搭載了1.0T三缸和1.5T四缸渦輪增壓發動機 ， 最大功率分別為125和150馬力 ， 匹配5擋手動或6速雙離合變速箱 。

NO.5長安銳程CC ， 上市時間：10月18日 ， 指導價：9.49-12.89萬元

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長安睿騁CC也算是國產中型車中的一員老將了 ， 這次在改款的同時 ， 連名字也順道改了一下 ， 。 跟老款相比 ， 銳程CC采用了長安家族最新的設計語言 ， 蝴蝶式前臉非常大氣漂亮 ， 而且非常自主化 ， 再也沒有雷克薩斯的味道了 。 側面使用了雙腰線的設計 ， 勾勒出立體感的車身 ， 尾部造型沒有太大改變 ， 相對于前臉要顯得平庸了一些 ， 但雙邊的寬扁排氣口還是增加了它的運動氣質 。

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內飾方面新車跟老款基本沒區別 ， 主要是針對多媒體系統進行了升級 ， 車內大面積覆蓋了軟性材料和皮革 ， 帶有拉絲紋理的中控面板很有高級感 ， 整套內飾的布局有一種“寶馬味兒” 。 動力方面 ， 新車繼續搭載1.5T發動機 ， 最大功率156馬力 ， 峰值扭矩225牛·米 ， 傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱 。 底盤方面 ， 新款銳程CC采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架 。

以上5款新車 ， 要顏值有顏值 ， 要配置有配置 ， 要動力有動力 ， 是不是比同價位的合資車劃算很多呢？