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ZAKER網：開車踩油門發動機有聲音？找到這個地方是根源，不需要花冤枉錢

關于日常的時候 ， 對于汽車來說面對的路況和車主的駕駛技術等因素也是不一樣的 ， 所以在長時間駕駛之后都會出現一些小問題 。 在汽車維修這一塊來說如果是大零件出現了問題肯定維修起來費用比較高 ， 在開車的時候是會經常踩油門 ， 那么在踩油門的時候就會發現發動機有噠噠的異響聲 ， 對于這種現象來說又是因為什么原因造成的？

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車輛一旦出現故障 ， 很多司機都會習慣性地將車輛送到維修點去維修 ， 這樣就會促使車主花一部分的冤枉錢 。 面對發動機出現異響聲的時候 ， 就說明對于發動機內部已經出現了故障問題 。 對于故障問題來說也是分為幾種情況的 ， 第一種就是發動機出現了敲缸的情況 ， 一般對于車輛內部來說 ， 發動機內部缸體如果出現一側偏磨后活塞的垂直或水平的運動就會被打破 ， 這時候就會出現異響聲如果這方面不重視的話 ， 那么車輛的發動機就會提前報廢 。 ZAKER網：開車踩油門發動機有聲音？找到這個地方是根源，不需要花冤枉錢

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在日常對于車輛的發動機技術也是不一樣的 ， 如果不是高壓發動機車型除外的車型出現發動機異響 ， 這種現象多半是因為EGR出現了問題 ， 那么對于這個零件來說 ， 在日常主要起到的作用就是一個回壓裝置 。 如果在這個零件市場出現通氣不是很好的情況下 ， 就會導致一部分噪音 ， 從而就會排氣壓力增高 。 ZAKER網：開車踩油門發動機有聲音？找到這個地方是根源，不需要花冤枉錢

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對于另外一種情況就是對于經常使用的車輛來說行駛時間過長 ， 那么它的內部發動機皮帶就會出現老化的現象 ， 一旦出現老化的現象就會 。 出現發動機過熱這種現象 ， 那么這時候就會發出異常聲音 。 所以定期的檢查發動機是不是受到了嚴重的磨損是很關鍵的 。

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那么對于最后一種情況來說 ， 日常出現冷啟動這種階段的時候 ， 發動機會出現異響聲 ， 正是因為發動機冷車的時候 ， 金屬間隙比較大造成的 。 這時候就已經間接的表明了凸輪軸出現了問題 。 如果從以上方面還不是很清楚問題所在 ， 可以根據自己駕駛的公里數進行判斷！對于15萬公里以上的車輛來說就需要檢查更換凸輪軸和氣門檔桿這方面的零件了 。 那么行駛公里數到達6萬公里的話就要更換皮帶和潤滑油這一塊了 。