#車家號#汽車輪胎跑多遠得換新？修車師傅：超過這個公里數，爆胎隨時發生如果問車主汽車上最重要的部

如果問車主汽車上最重要的部件是哪個？估計大家肯定首選發動機，畢竟重要性擺在這，而且價格昂貴，其他零件加一塊也不如發動機來的貴重，但如果汽車在行駛時，再問哪個零件最重要的話，老司機的回答一定是輪胎。輪胎不僅承載車身重量，還有我們的生命財產安全，而且大家都知道，汽車輪胎是消耗品，但有車主知道汽車輪胎跑多遠得換新嗎？修車師傅：超過這個公里數，爆胎隨時發生。

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其實很多車主對輪胎都有所了解，開車十年的車主更是深深明白汽車輪胎的重要性，對于汽車輪胎跑多遠換新的問題，我們普遍認為的答案是6萬公里，但其實每個車主所走的路況和駕駛習慣都是不一樣的，輪胎的磨損程度自然也是不一樣，所以一味的按照6萬公里換胎并不現實。

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對于汽車輪胎的換新，小編最認可的一句話就是評論區中一位車主所說：不要拿自己的生命省錢，這是因為輪胎磨損到極限后爆胎的幾率就越來越高，而汽車車速在120公里以上的爆胎死亡率是高達九成的，這點很多高速車禍就能給予我們答案。

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所以汽車輪胎的磨損程度才是輪胎是否需要換新的依據，當然，按照一般情況來看，最多也就是8萬公里，再開下去就是米其林的輪胎也得爆，我們可以使用硬幣作為輪胎花紋深度的測量工具，輪胎花紋深度1.6mm是極限，正常健康的輪胎是這個數值的兩倍，請大家千萬記住。

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其實影響爆胎的因素有很多，當然除裂痕、鼓包、破損之外，我們還是以磨損程度為是否換新的依據的，不過爆胎的主要原因卻不是這些，據調查，爆胎的因素七成以上都是胎壓問題導致的，這也就是為什么國家將強制車企在新車造車時加裝胎壓監測的原因，其實現在汽車上沒有胎壓監測的車主也不需要花費上千元加裝，而且后加裝的配置用起來也不自然，我們使用胎壓監測帽就能完美地解決這個問題，才一二十塊就能搞定。

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胎壓監測帽擰入汽車輪胎氣閥門處就可使用，而且本身它就是氣閥帽，只不過具備了胎壓監測的功效而已，所以價格實惠，車主們只需上車前掃一眼帽上的顏色就能得知當下的胎壓情況，綠色代表正常、紅色代表胎壓過低等，一目了然，非常方便。 #車家號#汽車輪胎跑多遠得換新？修車師傅：超過這個公里數，爆胎隨時發生