「歡樂天天到」日系車真的“保命不保車”？專家說出真相日系車在我國的爭議性一直比

日系車在我國的爭議性一直比較大，很多人都認為日系車皮薄車輕不耐撞，雖然經濟省油，但卻犧牲掉了一部分安全性能。有些車主卻認為，日系車小毛病少，與德系車和美系車比起來更加適合預算不高的家庭。每個人在買車的時候選擇也不一樣，雖然日系車的口碑兩極分化比較嚴重，但每年銷量都不低，日系車真的“保命不保車”？專家說出真相，網友啞口無言。

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有些車主認為大多數日系品牌都采用了吸能設計，雖然在車禍中受損比較嚴重，但是卻能最大程度上保護車內人員安全。有一位日系車主說，他認為日系車是保命不保車，雖然車損嚴重，但車內人員卻比較安全，這樣的車才是真正安全的車。那么日系車是否真的是保命不保車呢？今天我們就來具體了解一下。

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有一位內行人說日系車保命不保車，確實有一定依據。很多日系車都采用了吸能框架，車頭還有行人保護裝置，出車禍之后日系車的受損雖然比較嚴重，但是車身框架卻沒有發生太大變形，反而能保護車內人員的安全。很多中國人都盲目認為耐撞的車子就安全，盲目推崇一些公路坦克車型，殊不知真正的安全保護的是車內人員而不是車子。

「歡樂天天到」日系車真的“保命不保車”？專家說出真相

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在生命安全面前，什么東西都不重要。很多日系車主都說買過一次日系車，第2次還會選日系品牌，就算開著日系車出了一次車禍，也很少有車主會改變自己的選擇。判斷一輛車子是否安全，要看它的車身結構，只要車身結構足夠結實，能達到一臺車子承受力的極限，就能最大程度上保護車內人員安全。

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看一下中保研測試數據我們就知道了，本田雅閣和豐田凱美瑞這兩款最經典的日系車碰撞測試成績非常出色，甚至將一些美系車和德系車遠遠甩在身后。很多車主認為日系車的車殼比較薄，被小石子打到，車身表面都會凹陷，由此來判斷日系車不安全，完全就是天方夜譚。保護車主的是車子的框架，又不是車子的鐵皮。

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網絡上有不少人都說，一起小小的碰撞日系車就被撞得面目全非，本田和豐田旗下的一些車子連自行車都撞不過。這些車禍圖片中日系車雖然受傷較為慘重，但是車內的人員完全沒有出事，難道這樣的車不夠安全嗎？聽完專家一席話，網友們啞口無言。