「車魔咕」空調為什么增加發動機負荷？壓縮機好壞是關鍵車輛制冷系統的工作原理

車輛制冷系統的工作原理「車魔咕」空調為什么增加發動機負荷？壓縮機好壞是關鍵

隨著人們生活質量的提高，擁有汽車的人也越來越多，在我們的日常用車中，最讓朋友們關注的應該就是不停上漲的燃油價格。在車友圈，關于如何提高駕駛技術和怎樣才能更省燃油的話題熱度一直居高不下。于是就經常有經驗豐富的駕駛員在車友圈的分享這方面的經驗。其實拋開車輛自身的因素，朋友們更應該去關注一下怎樣通過駕駛的習慣來使自己的車輛不費油這方面的知識。比如機油、汽油是否加滿等一些用車習慣。夏天駕駛車輛開空調消耗燃油，這點朋友們都是知道的。通常情況下，車輛制冷系統的運行原理是這樣的：啟動空調→壓縮機工作→將氣態制冷劑壓縮成高溫高壓氣體→流入冷凝器→冷凝成高溫高壓液態制冷劑→流進膨脹閥→進入蒸發器吸收流經的空氣熱量→鼓風機吹出冷風→產生制冷。

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壓縮機是制冷系統費油的關鍵「車魔咕」空調為什么增加發動機負荷？壓縮機好壞是關鍵

在一系列的運行工作中，消耗能量最大的是壓縮機做壓縮工作的階段，所以，我們要探究空調溫度高低與燃油消耗的關系，首先需要對壓縮機進行了解。制冷系統運作時耗費的能量的只有鼓風機和壓縮機。它的運行原理是這樣的：在蒸發器的外部，常溫空氣被鼓風機驅動，經過低溫的蒸發器，然后溫度降低，再經由制冷系統風道吹進車輛內。而壓縮機運行耗費的卻是汽車引擎的機械能，機械能依靠的是燃油燃燒產生的熱能。所以制冷系統消耗燃油的根源是壓縮機的運行。

實際上，制冷系統風量的大小取決于鼓風機的運轉速度，但因為鼓風機功率跟油耗沒有多少關系，所以鼓風機運轉對燃油消耗沒有多大影響。

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制冷系統溫度越低越消耗燃油

一些怕熱的朋友為了使車內更加涼爽，往往會將車載空調的溫度調到很低，這時空調泵會不停地運轉，鼓風機也會處于高擋風位，車輛燃油消耗量也會加大。如果朋友們的車輛上安裝的是變排制冷系統，溫度的高低的確會對燃油消耗有一定影響。變排制冷系統的溫度變化，會直接影響壓縮機輸出的功率，溫度設的越低壓縮機輸出功率越大，給汽車引擎帶來的負荷也就越大，燃油消耗也就會越多。如果車輛啟動時轉速足夠，但是車輛不容易發動，這時候朋友們應該去檢查相關油路、電路。有時候燃油質量不好，早晨車輛啟動的時間也會增加的。當汽車處于靜止狀態，按下A/C按鍵的時候，壓縮機會逐步介入工作，雖然沒有突然明顯的制冷系統壓縮機噪音。

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制冷系統維護很重要

另外夏天車輛的制冷系統要定期做好維護，要及時清洗制冷系統過濾器，夏天車輛的制冷系統使用頻繁，因此一定要定期對制冷系統進行清洗。尤其是北方城市空氣干燥風沙大，空氣中還經常有柳絮等雜質，容易使制冷系統過濾器布滿灰塵雜質。通常情況下，制冷系統管道中會有殘留的水分，和空氣中的灰塵雜質一結合，特別容易產生霉菌散發出難聞的味道。所以朋友們要定期維護制冷系統，及時更換空調濾芯、清洗空調風道、清洗冷凝器。同時在維護制冷系統的時候最后是對車內進行除塵清理，殺菌、霧化消毒等。如果平時不給車輛制冷系統做好維護，制冷效果不好，朋友們就會不斷把溫度調低，從而導致汽車引擎負荷增加，會使車輛更加費油。

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