[懂車帝報道]注意了！未來你的新車可能也將時刻“盯著你” 文：懂車帝原創李德喆

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文：懂車帝原創李德喆

[懂車帝原創行業]經常開車的你是否經歷過如下狀態：早起上路哈氣連天，午飯過后昏昏欲睡，或者是在等紅燈的時候玩手機，邊開車邊看導航稍不留神……這些行為習慣不僅對個人同時也對道路交通造成了極大的安全隱患。

針對這些情況，博世集團最近研發出了一款結合攝像頭和人工智能的新型車內監控系統，不僅可以感知車內外的狀況，還可以實時關注駕乘人員的狀態。

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以前只發現在出租車或是網約車有安裝攝像頭來保證乘客安全，未來在自己的車內安裝攝像頭監控自己的安全，不知道會有多少人感到不自在呢？有數據顯示，只要駕駛員瞌睡或者看低頭看手機3秒鐘，時速50公里的車輛就會在失去操控的狀況下行駛42米的距離。然而，許多駕駛者都嚴重的低估了這一安全隱患。另有研究表明，近十分之一的交通事故是由于駕駛員注意力分散或疲勞駕駛引起的。正是為了避免這些安全隱患，博世才著手對這一系統進行研發。

博世方面稱，新研發的車內監控系統，在探測和預警風險時，可以讓車輛具備駕駛輔助功能。搭載在方向盤上的攝像頭可以實時監控駕駛員的“精神狀態” ，依靠人工智能系統，可以對駕駛者作出分析并進行判斷。據合作車企的要求，該系統暫時只能對駕駛者發出預警，或者依靠自動駕駛系統幫助車輛主動降低車速。

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新開發的車內監控系統不只是針對駕駛員，同樣也將關注其他車內乘客的駕駛狀態和安全。據介紹，除了在方向盤安裝攝像頭外，博世也將會在車輛的內后視鏡安裝攝像頭，用以監控整個座艙的情況。例如，當后座兒童安全帶松開，或是安全帶和安全氣囊發生故障時，監控系統將會及時告知駕駛者。

值得一提的是，歐盟新車安全評鑒協會（EURONCAP）計劃于2025年將駕駛員疲勞和注意力分散預警納入到車輛安全評估體系。這對于時下國內正在大力追逐自動駕駛的車企來說是一個不錯的機遇。或許在不久的將來，這套評估體系也將很快的引入國內，而博世想要打造的主動監控系統也將會為自動駕駛做以更好的輔助。

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另據了解，博世研發的這套車內監控系統還將提供識別不同駕駛員，并針對不同駕駛者的個人偏好調整座椅位置、方向盤高度、后視鏡角度以及車載娛樂系統的功能，而且，車載攝像頭還可以讓駕駛員通過視線和手勢操控信息娛樂系統。需要指出的是，這一點，當下國內某些新造車勢力的現有產品已經實現了該功能的量產應用。

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不過話說回來，你能接受未來你的新車上有個時刻“盯著你”的攝像頭嗎？[懂車帝報道]注意了！未來你的新車可能也將時刻“盯著你”